hyperworks弹簧受力分析报告.pdf

实用标准文案 弹簧受力分析 摘要：新一代飞机的设计对性能有更高的要求， 需要有新的性能设计平台来应对 这些挑战。 Altair 公司的 HyperWorks 在飞机结构有限元建模，结构优化及减 重，碰撞安全性分析， 复合材料零部件设计和运动机构仿真及优化等领域的技术 已经被世界各大飞机制造商广泛采用，成为事实上的现代飞机性能设计新平台。 关键字： HyperWorks HyperMesh OptiStruct Radioss MotionView HyperStudy 飞机性能设计 近年来，以 A380 ，A350 ，A400M ，B787 ，F35 为代表的新一代飞机，外形更 大，重量更轻，飞得更远，载重量更大，机动性更好，突发情况下更安全，燃油 经济性更好， 确立了飞机性能设计的新标准， 对现代飞机设计技术提出了一系列 新的要求和挑战，需要有新的技术来应对。 结构减重技术：能够清楚给出在给定设计空间内的最佳材料分布和确定零部件 尺寸、外形和位置， 从而工程师有足够的设计提示信息和依据， 而不仅仅依靠经 验来进行结构的轻量化设计。 复合材料设计技术： 能够对复合材料零部件进行建模、 仿真和优化， 预估复合 材料零部件的强度、刚度、破坏和疲惫特性，优化复合材料的展层角度、展层外 形、展层数目和展层叠加次序。 系统优化技术： 能够在概念设计阶段优化结构传力路径和布局， 减少设计后期 精彩文档 实用标准文案 风险；能够对飞机的性能参数进行优化， 满足各种设计指标； 能够进行多学科考 虑，做到各子系统最优，总体系统也最优。 碰撞安全性分析技术：能够对鸟撞、坠撞、水上迫降等工况进行仿真，评估并 改进突发危险情况下的飞机安全性。 缩短设计周期：能够快速进行 CAE 建模、求解和结果评估，特别是把 CAE 前 后处理的时间降下来，并且通过优化技术和流程减少人工的反复设计迭代。 Altair 公司是世界领先的工程设计技术开发者，旗舰产品 HyperWorks 软件包 含了 HyperMesh ，OptiStruct ，Radioss ，MotionView ，HyperStudy 等著名 模块，是全球领先的企业级产品创新解决方案，目前全球客户超过 4000 家，分 布于汽车、航空航天、机械、电子、船舶、国防等各个行业。近十年来，HyperWorks 专注于应对航空产业的最新发展趋势和挑战，以其创新平台设计技术帮助波音、 空客、欧洲宇航防务、洛克西德马丁、欧洲直升机等公司设计新一代的飞机，取 得了大量前所未有的工程成果， 成为现代飞机性能设计的新平台， 提供了一系列 高效、优化、创新的新技术。 一． 有限元建模技术 随着计算机硬件技术的发展， 现代飞机的有限元模型规模越来越大， 网格越来越 精细，模型治理越来越复杂， 特别是复合材料在飞机上的大规模应用使得单元属 精彩文档 实用标准文案 性数据大大增加。 例如，B787 的前起落架舱屈曲计算模型， 包含 47 万个节点， 49 万个单元， 2.7 万个部件和属性， 以及一个超单元文件， 传统的飞机有限元建 模技术已经不能满足这些新的需求。 HyperMesh 是一个高质量高效率的有限元前处理器，无缝支持 Catia 和 Nastran 等数十种 CAD 和 CAE 模型；提供极其高效的有限元网格建模能力；