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副立井提升系统 神华亿利黄玉川煤矿 黄玉川煤矿简介 神华亿利能源公司黄玉川煤矿隶属于神华神东电力公司，由神东电力公司与亿利资源集团公司按照51：49的比例共同出资建设。该项目是国家“十一五”发展规划中2007年西部新开工10项重点工程和神华集团2009年10项重点工程之一，同时也是我国第一个一次性设计、施工建设的千万吨竖井。 辅助运输 矿井辅助运输采用防爆无轨胶轮车运输，副立井罐笼提升。矿井2010年1月12日建成中国最大的副立井提升系统，开创了国内竖井全无轨辅助运输的先例，并在提升能力、大罐笼柔性结构和容积方面开创了国内的三个第一。 副立井 副立井装备及特点 提升高度346m，井筒直径Φ9.2m。 垂直90°布置两套摩擦式提升机 一套特制双层大罐笼+平衡锤 具有可整体下放液压支架等大型设备功能 采用无轨系统，实现了井上下“一条龙”无轨运输 一套交通罐+平衡锤 运送班中零散人员，减少大罐提升次数，节约成本 任意一套提升机出现故障，均可用另一套实施救援 支架进入罐笼 大罐笼提升机 JKM4.6-6(III) 设计最大提升速度8.19m/s 设计罐笼最大载重量46t,最多乘载2×150人 钢丝绳首绳：6×48mm 摩擦轮直径4.6m 提升机主要技术参数 提升机主要技术参数 交通罐提升机 JKM2.4-2(I) 设计最大提升速度7.67m/s 最多乘载16人 钢丝绳首绳：2×28mm 摩擦轮直径2.4m 副立井设计与选型 主要设备都为进口设备。如： 西门子电控系统 西玛格制动系统和锁罐系统 德国进口钢丝绳 德国监制的罐笼及大罐主轴 其他设备均为国内知名厂家生产。如： 上海电机厂的电机 中信重工的提升机 在保证安全可靠的前提下，最大限度了节约了成本，减低了后期的维护费用 副立井提升机技术特色 电控系统 电控系统采用双套S7-400PLC+FM458控制,PLC主要用于逻辑连锁控制和保护功能；FM458主要用于工艺控制，如：行程控制、速度控制等。 副立井提升机技术特色 传动系统 罐笼提升设备采用12/6脉动交-交变频传动系统。电动机有两套绕组，分别有三台变压器、整流柜给其供电，在一套系统出现故障的情况下，可以通过切换转换开关，用三台变压器和整流柜给两套绕组供电，从而实现12脉动到6脉动的转换，提升机全载半速。 副立井提升机技术特色 制动系统 西玛格制动系统采用恒减速制动，我矿采用两套液压站同时独立运行，每台液压站分别负责一侧盘式制动器，最大限度得提升了系统的安全性和可靠性。 副立井提升机技术特色 操车系统 由于提升设备重量大，为了防止罐笼在井底进出重型设备时，钢丝绳的弹性伸长过大，引起罐笼上下起伏，给大、重型设备的进出带来困难，采用了德国SIEMAGE公司的罐笼锁紧装置及摇台；有效的减少大型设备进出罐笼对提升设备及其钢丝绳等造成的冲击。 锁罐装置 运行初期频繁出现锁舌自动伸出的现象。检查为锁舌油缸内导向环与所用液压油不兼容。 向西马格厂家反映该情况后对其进行了更换，至今运行良好！ 油缸自动伸出 油缸自动伸出 副立井提升机技术特色 副立井提升机技术特色 信号系统 信号系统采用北京冠宇科贸伟业有限责任公司产品。正常提升信号需井下发点至井口，再由井口发至提升机房，提升机方可开动。 由于大罐笼提升机为双层罐笼，存在换层问题，后经改造，换层信号可由罐笼所在水平直接发至提升机房，无需井口中转，很大程度的提升了效率。 技术改造 交通罐电动安全门（专利技术） 操作维护简单 操车及信号系统优化（专利技术） 通过合并操车系统各动作步骤，缩短提升周期 罐笼东西两侧加装控制箱 提高了操作的安全性，缩短了操作时间近1分钟。 运行情况 黄玉川煤矿副立井2010年1月正式投运，为了保证人员及设备安全，我们详细编制了操作规程、巡检标准、检修标准等；提升机运行良好，故障率极低。 2010年全年故障累计影响时间 23小时 2011年至今故障累计影响时间 6小时 感谢能与诸位一起分享 谢 谢！