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施工工艺 (一)、施工准备 1 、施工测量和放样开工前按图纸及有
关规定进行线路及的复测,及控制桩的核对和增设,并对路线进行测
量与绘制。 测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
2、修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。
(二)、处理 施工的,按的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同
结合设计对基底的稳定性要求和填筑高度等采取相应的方法与措施
处理。 1 、填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,
用推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。 2 、对
不同高度根据设计文件要求进行基地处理施工。 (三)、借方施工工艺
土质开挖,首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等,然后从比
较丰富的地方开始,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对湘
青的位置进行勘察,现进行拟定,早报监理工程师批准后,再进行施
工。 (四)、填方施工工艺 1 、施工前的准备工作 1.1 核对的类别、分布,
进行复查和试验,不符合 365JT 设计要求的严禁用于填筑。 1.2 将填
筑范围内的树木砍伐并将挖除树根、草根或移植至业主方指定地点废
弃;将地面结构物于以拆除。 1.3 调查填筑范围内鱼塘、泉眼、、水渠、
管路、文物、道路、、原地面软弱状况等情况,当与设计不符且遇不利
回填的情况须特殊处理 ,并及 向业主、设计单位、监理工程师报
告,以及 指定处理方案。 2 、路基填筑土石方施工方法 2.1 填筑前
去监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求的
材料报监理工程师批准后方可使用。开工前,选择合适的由监理的工
程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到
规定的所需的压实设备的类型及 组合工序,各类压实设备在最佳组
合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。路基填筑应
分层摊铺压实,层面平整,路拱适度,做好临 排水并与设计排水系
相结合,避免积水破坏。对使用透水性不良及不透水的材料填筑 ,
除分层摊铺外,还应控制其,当过度时应进行翻晒,使其达到最佳后
方可压实。当路堤在斜坡上填筑 ,其垂直路中线测得的原坡陡于 1 :
5 ,原地面应挖成台阶。台阶应有足够的宽度,并向内侧斜 2%。路
基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖深度不
小于 30cm,挖 1 :5 斜坡顺接。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤
设计宽度 50cm,超宽碾压,以保证修整路基后的路堤边缘有足够的。
路堤每填高 1m,要做中线检查,并勾画出边缘线,以随时纠正填方边
缘过宽或不足。距顶面 1.5m 范围内要求分八层填筑,每层填料,压实
度,中线,检测要加强控制,到,须精确测定中线和边线位置,同 按
挂线消除超宽填筑部分。 2.2 为提高填料的,减小,增强填料颗粒间
的接触面,增大凝聚力或嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工作,
按招标文件要求,填方材料以本合同段开挖的土石方进行回填。填土
前填方材料按《公路土工试验规程》(JTJ051 -93)规定的方法进行颗
粒分析、含水量与、液限和塑限、有机质含量,承载力试验和,根据不
同种类填土的和最佳含水量控制填土含水量,选择合理机械,采用重
型击实的试验法来检验路基压实的标准。 2.3 路基的填方从挖、装、
运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化作业,土石方运距在 100 米
范围内,用施工;运距超过 100 米,采用、配合自卸汽车运输。填土严
格按四区(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、
摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、修整)组织施工。 A 、基
底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于 1 :10 ,直接在其上填筑
路堤:横坡在 1 :10-1 :5 将原地面表土翻松,再进行填筑:横坡陡
于 1:1.5 ,将原地面挖成宽度不小于 1 米的台阶,台阶顶面作成 2%
-4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑,对于零填挖地段,在零填挖以
下 30CM 范围内的压实度,按 JTJ051 -93 规定重型击实标准测定压
实度,不应小于 95%。若压实度不符合要
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