汽轮机油专题讲座.pptVIP

NCEPRI NCEPRI 汽轮机油的质量监督与管理 华北电力科学研究院有限责任公司 2007.5. 1．对汽轮机油的质量要求 1.1牌号划分： 国标GB11120-89L-TSA汽轮机油是由深度精制的基础油，并加抗氧剂和防锈剂等调合而成的。它是以40℃运动粘度中心值将油分为32、46、68和100等四个牌号。其中32号汽轮机油适用于3000r/min及以上的汽轮机组和1000r/min以上的水轮机组；46号汽轮机油适用于3000r/min以下至2000r/min汽轮机组和1000r/min以下的水轮机组 。 汽轮机油是用于汽轮机组的润滑系统和调速系统，起润滑、冷却和调速作用。 1.2对汽轮机油的质量要求 （1）良好的抗氧化安定性：汽轮机油在机组中是循环润滑，由于循环速度快，次数多（6-10次/小时），要求使用年限较长，并在一定温度（60℃左右）下和空气、金属直接接触。因此要求汽轮机油有良好的抗氧化安定性，即在运行中热稳定性好，氧化沉淀物少，酸值不应显著增长。 （2）良好的润滑性能和适当的粘度。选择适当粘度的汽轮机油，对于保证机组正常润滑是一个重要的因素。粘度是润滑油的主要指标，要求油品的粘度随着温度变化小。 （3）良好的润滑性能和适当的粘度。选择适当粘度的汽轮机油，对于保证机组正常润滑是一个重要的因素。粘度是润滑油的主要指标，要求油品的粘度随着温度变化小。 （4）要具有良好的防锈性能以保证不对机组部件产生腐蚀。 （5）良好的抗泡沬性能，油在运行中产生泡沬要少，以利于油的正常循环、润滑。 （6）良好的析气性能，油在运行中与空气接触，形成雾沬，油应能快速消除泡沬。 （7）具有良好的清洁度。油品应具有很好的清洁度，以免在摩擦面上破坏油膜，形成干摩擦，造成设备损坏。 2、汽轮机油监督与维护 2.1取样 盛装样品容器 2.2新油交货时的取样 2.3正常运行中取样技术 2.4正常运行中取样技术 2.5、新油的检验 新油交货时的监督与验收 新油注入设备后的试验程序 3、运行汽轮机油的监督 3.1新机组投运前及投运一年内的检验 汽轮机油的检验及周期 新油注入设备后的检验项目和要求 油样：经循环24小时后的油样，并保留4L油样 外观：清洁、透明 颜色：与新油颜色相似 粘度：应与新油结果相一致 酸值：同新油 水分：无游离水存在 洁净度：≤NAS 7级 破乳化度：同新油要求 泡沫特性：同新油要求 3.2 正常运行期间的控制及检验周期 项目 GB/T7596质量指标 建议指标和周期 ?外观 透明 透明，无机械杂质 ?运动粘度* (40℃) mm2/s 与新油原始值相差≤20% 与新油原始值相差≤10% 开口闪点2 ℃ 与新油原始值相比不低于15℃ 同左 ?洁净度，级3 250MW及以上报告 NAS ，≤8级 酸值 mgKOH/g 未加防锈剂≤0.2，加防锈剂≤0.3 同左 锈蚀试验 无锈 同左 破乳化度*min ≤60 ≤30 ?水分* 200MW及以上≤100mg/L， 200MW以下≤200mg/L 氢冷却机组≤80mg/kg 。非氢冷却机组≤150mg/kg 。 起泡性试验* mL 250MW及以上报告 200MW及以上≤500、10 ?空气释放值* (50℃) min 250MW及以上报告 200MW及以上≤10 4油的相溶性（混油） 4.1需要补充油时，应补加与原设备相同牌号及同一添加剂类型的新油，或曾经使用过的符合运行油标准的合格油品。补油前应先进行混合油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可允许补充油。 4.2 参予混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。 4.3不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。4.4对于进口或来源不明的汽轮机油，若需与不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度合格，再进行混油试验。混合油的质量应不低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用。 4.5试验时，油样的混合比例应与实际的比例相同；如果无法确定混合比例时，则试验时一般采用1：1比例进行混油。 4.6矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸酯抗燃油）有本质上的区别，切勿将两者混合使用。 5、汽轮机油维护 5.1库存油的维护措施 5.2 油系统在基建安装阶段的维护 5.3 油系统的冲洗 5.4 运行油系统的防污染控制 5.5 油净化处理 5.6 油品添加剂 6 技术管理与安全要求 6.1 应根据实际情况，建立有关技术档案和技术资料。 6.2 油库、油处理站设计必须符合消防与工业卫生、环境保护等有关要求。 6.3 油库、油处理站及其所管辖储油区，应严格执行防火防爆制度，杜绝油的渗漏和泼洒，地面油污应及时清除，严禁烟火。 6.4 从事接触油料