电动汽车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块环境试验要求及试验方法　.pdf

电动汽车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块环境试验要求及试验方 法 1 范围 本文件规定了电动汽车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块环境适应性要求和试验方法。 本文件适用于电动汽车用IGBT模块，其他半导体器件模块可参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 755 旋转电机 定额和性能 GB/T2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验防范 试验Ea和导则：冲击 GB/T2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦） GB/T2423.22 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化 GB/T2423.28 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验T：锡焊 GB/T2423.56 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fh：宽带随机振动（数字控制） 和导则 GB/T28046.3—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷 GB/T29332 半导体器件 分立器件 第9部分：绝缘栅双极晶体管（IGBT） IEC 60749-34 半导体器件 机械和环境试验方法 第34部分：功率循环（Semiconductor devices-MechanicalandclimatictestmethodsPart:Power Cycling） 3 术语和定义 GB/T29332界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 IGBT模块 IGBTmodule 将两个或两个以上IGBT和二极管分立器件或IGBT和二极管芯片按一定的电路结构相连接，用绝缘 材料灌封在一个封闭的外壳内的模块。 4 符号和缩略语 下列符号和缩略语适用于本文件。 T ：运行状态下最高工作结温。 jop_max T ：贮存最低温度。 stgmin T ：贮存最高温度。 stgmax T ：结温。 j T ：环境温度。 a V ：栅极-发射极间电压。 GES I ：栅极漏电流。 GES V ：集电极-发射极间电压（可施加最大电压）。 CES I ：集电极漏电流。 CES I ：试验前集电极漏电流 CES-ini V ：栅极-发射极间阈值电压。 GE(th) V ：集电极-发射极间饱和电压。 CEsat R ：热阻。 th V ：正向直流电压。 F I：正向直流电流。 F I：集电极电流。 C t ：导通时间。 on t ：关断时间。 off T :试验箱温度 cha V ：集电极-发射极电压。 CE V ：栅极-发射极电压。 GE I ：集电极标称电流。 CN USL：规范手册上限。 LSL：规范手册下限。 DUT：测试样件（DeviceUnder Test）。 PSD：功率谱密度（PowerSpectralDensity）。 5 环境适应性要求 5.1 外观要求 试验装配前与试验拆卸后的主要检查项目和要求包括： a)IGBT模块壳体无破损； b)IGBT模块连接端子无变形、无氧化； c)IGBT模块的连接可靠； d)IGBT模块紧固件无松脱现象。 5.2 特性参数要求 接受判定特性、接受判据和测量条件见表1。 表1 接