飞火入门教程.doc

飞火入门教程 前言 很多朋友都想学飞火，但是又无从学起，求师傅吧，人家又不把真实技术所传授，自己研究吧又研究不出个什么名堂，让人很烦恼。不过说实在的，飞火这个车在所有坦克里算是难学的一种，想要用好飞火，在战斗中发挥它的作用和威力，不是那么容易做到。但是如果掌握了技术，通过熟练操作后，只要打到敌人不仅能为队友争取机会，还能为全队减轻压力。想要提高自己的坦克修行，学飞火吧，我敢保证，只要耐心，任何人都可以学会的，接下来我便把我的技术知识传授给大家，文采不是特好，请多包涵。 其实当初我也是个菜鸟，第一次见别人用飞火是在打HF的时候，他最后也成了我的好朋友，他叫handsom，不熟悉飞火的我看他用那么难的车暴头，心里满是羡慕。所以自己也暗暗下定决心，也要玩好飞火。（PS：多句嘴，俺的飞火不是象他学的，是我自己慢慢琢磨的。）现在的我比当初的他要强，不是自卖自夸，至少我自己下了很多工夫去钻研，自己去做实验收集了数据。呵呵，可能有人心里会埋怨我，觉得我有点自大了。我真不是那个意思。都说自己表达能力不好了啦。我只是想把自己的一些皮毛传授给那些想玩飞火的朋友们，让他们也练好这个车，不让别的自称高手的人所欺负，所蔑视。我当初是受尽白眼了。我知道其中的滋味。废话不多说，让我们开始吧。 1．屏距 飞火，这个车1屏的距离为5。有些人也看成5.2的。个人感觉看成5会比较好。正好是个整数。无论是左打右，还是右打左都是5度。换句话说就是无风状态下，从屏幕的最边端打到屏幕的另一边端为 90-5-0=85 满力。不知道有没有朋友有这样的感觉啊，偶尔随便耍耍飞火的时候，（此时风看成整数算的），若是右边打左边，有风的时候按5距1屏算还是比较精确，但是从左边打右边的时候按5距1屏算就总少了那么一点。让我来告诉你原因吧，5距一屏是绝对没错的，之所以会出现这样的现象是因为 左右 两边的风是不统一的。举个例子说吧，同样的水平距离（暂不考虑高差），右边打左边，右风第一格，打半抛，说不定能命中，就算不中也差不了多少了。但是当左边打右边的时候，左风第一格，打半抛，就会差很多。这是因为平时大家都是看整数风，所以会造成误差，玩飞火得学会看小风，也就是70种变化的那个风。飞火左边1格的风和右边1格的风是不相等的。风等到后面我将会详谈。这些只是提前给大家纠正一下，打个预防针。此段落的重点就是，飞火1屏为5度。 下面说说如何把1个电脑屏幕分成5份。（电脑屏幕最好是那种标准屏，而不是宽屏的）大家在玩坦克的时候都要借助屏幕下方的操作面板，呵呵，再熟悉不过了吧，操作面板应该知道是什么吧，- -|||要是不知道，那我也没法了，就是你按力量条啊，看角度啊，看风的那一整块蓝板子。我们量取距离时就可以借助这个面板，它是一个很好的参照物，所有坦克都能用它量取咯，举一反三嘛。请大家结合图1看。 第1度距离是从屏幕最左边量到特殊武器正上方的螺丝的左边一点点，这是第1度。 第2度距离是从第1度距离末端到第2个道具栏末尾的前面1点儿，这是第2度。 第3度距离是从第2度距离末端到那个“等待”兰色边框的边缘，EF里显示的“等待”是“OTKAT”。就是在“T”后面兰色边缘上。这是第3度。 第4度距离是从第3度距离末端到两个对讲机器的电波之间。很好分辨吧，这是第4度。 第5度距离则是从第4度距离末端到屏幕最右边咯。这样屏幕量取方法弄懂后，接下来就好办了。 我画的“图1”有些潦草，大家参考一下，可以自己贴个小纸条在电脑屏幕下面练习一段日子，熟练后就可以不用纸条了，这也是种方法。 当要测量距离是，应该是从敌人坦克的最左边测量到自己坦克的最右边，也是敌人坦克的最左边顶端测量到自己坦克的屁股边缘。但是光知道5度一屏，这么笼统的数据也不能打好飞火啊，毕竟1度范围这么大。没错，所以说呢，玩飞火不是那么简单就能玩好的，既然风是小数点的，那距离肯定也要是小数点的才能相对应，才衔接的上嘛。有人又要问了，飞火1度的距离这么宽，那还怎么看小数呢？我告诉你个方法，按大了说是把飞火看成5度，但其实真正打飞火的时候都要细分距离的，细分到多少呢，你把屏幕平均细分成25份就OK了，每一小份的距离为0.2。飞火的一个车位就是 0.2度，那么一度里有5 个车位。就是 0.2x5=1度距离。总共有25个车位，就是5度。不论敌人是什么车，反正每个车大家都看成0.2距离就对了。量取小数距离的时候，就靠自己的目测，拿坦克做参照物来量小数点部分，反正一个坦克的身位是0.2。大家不用去想这是从何而来的，你只要用我的这个方法就好了。举个例子，若我和敌人坦克距离为3.2度。如何测量呢，我先用操作面板测量我和敌人坦克的距离，先确定是3点几几的距离，然后，再看敌人的坦克离开3度距离边缘差了多少个车位，也就是多少个0.2。 呼…有些罗嗦，但是我真怕有些人看不懂呢