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遵义机场高速公路 BT项目三标
天井塘中桥
架梁安全专项施工方案
编制:
审核:
审批:
遵义机场高速公路BT项目三标项目经理部
二。一三年^一月二十四日
目录
TOC \o "1-5" \h \z 一、 编制依据 3
二、 编制原则 3
三、 工程概况 3
四、 吊装应具备的条件 4
五、 投入的机械设备及材料 4
1、 机械设备 4
2、 起吊钢丝绳的选用 4
3、 运梁平板车 5
六、 施工程序和方法: 5
1、 施工程序 5
2、 吊装顺序 5
3、 梁板的运输 5
4、 板梁的吊装就位 5
5、 落梁和支座 6
七、 现场人员组织安排及劳动力计划 6
1、 施工组织机构 6
2、 主要劳动力配备 7
八、 工程质量保证措施 8
九、 安全保证措施 8
1、 建立安全保证体系 8
2、 管理保证措施 9
3、 技术保证措施 9
十、安全事故应急预案 10
1、 方针与目标 10
2、 突发事件风险分析和预防 10
3、 应急策划 11
4、 应急准备 11
5、 突发事件应急救援措施 12
天井塘中桥架梁安全专项施工方案
一、 编制依据
1、 遵义机场高速公路两阶段施工设计图纸
2、 遵义机场高速公路施工设计通用图纸
3、 〈〈公路工程技术标准》JTG B01-2003
4、 〈〈公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004
5、 〈〈公路桥涵施工技术规范》JTJ 041 — 2000
6、 〈〈公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076 — 95
7、 〈〈起重机试验规范和程序》 GB/T5095-1986
8、 《起重机安全规程》GB6067-1985
二、 编制原则
1、 安全第一的原则
本工程本着安全第一的原则组织施工,完全按〈〈公路工程施工安全技 术规程》JTJ076-95组织施工,确保万无一失。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
2、 质量创优的原则
本着工程质量创优规划申请 “黄果树杯”的原则,科学组织施工。
3、 保证工期原则
根据本工程合同工期,科学地组织施工,确保在业主要求的工期内优 质地完成施工任务。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
三、 工程概况
遵义机场高速公路天井塘中桥位于遵义市遵义县新舟镇禹门村境内,
属于遵义机场高速公路 BT项目3标施工。本桥桥型左右幅均为 3-20m先 简支后结构连续的预应力混凝土空心板梁桥,整座桥与线路方向正交,桥 梁全长63m,起点桩号为K13+434.000,终点桩号为 K13+497.000。桩基 础采用钻孔端承桩处理,桥墩为半幅三柱式圆柱墩,墩上为盖梁,桥台采 用桩柱式桥台,左右幅均为3跨一联,伸缩缝设置在0#台、3#台。本桥共 设计84片20m空心板梁,其中边跨中梁48片、边跨边梁8片、中跨中梁 24片、中跨边梁4片。梁高95cm、底部宽度124cm、中梁顶宽度104cm、 边梁顶宽度宽度138.5cm、较缝宽度21cm。空心板梁碌标号采用 C50,中 跨中梁设计11.3m3、中跨边梁设计12.9m3、边跨中梁最大设计11.4m3、 边跨边梁最大设计13.1m3。空心板梁垫石设计50cm X50cm X10cm ,碌标号设计C40 ;过渡墩支座采用GYZF 4 D250 K43+37)板式橡胶支座共计112该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
个,连续墩采用GYZ D300 X52板式橡胶支座共计112个。
四、吊装应具备的条件
1、起吊现场、沿线运输道路需换填、硬化的场地已经处理完成,基础
强度满足起吊、运输要求。
2、 有足够的吊装场地以保证吊车的回转半径,吊车支腿下要用钢板或 路基板铺垫,以保证吊车作业安全。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
3、 吊装跨路时,严格按照封路计划时间进行施工,并按公路技规相关 要求作好封路防护。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
五、投入的机械设备及材料
1、机械设备
根据该工程的具体情况,计划安排 1台徐工QY-100K、1台徐工
QY-70K汽车吊进行梁板架设;1台运梁车进行梁板运输;2台50t龙门吊 在后场进行梁板装车。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
100t汽车吊其基本臂长12.2m,最大臂长50.4m
70t汽车吊其基本臂长11m,最大臂长42m。
22.5t,起重机完全符合要求本座桥架设梁板均为20m空心板梁,最大粱重为34.1t。吊装就位时, 100吨汽车吊现场作业半径最大为 10m,最大起重重量为46t, 70吨汽车 吊作业半径最大为8m ,最大起重重量为
22.5t,起重机完全符合要求
2、起吊钢丝绳的选用
吊装空心板梁选配钢丝绳的验算
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