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高速公路沥青路面施工质量控制
刘伟
江苏省交通科学研究院 道路所
2013.6.1 新疆
主要内容:
• 一、生产配合比设计要点
• 二、桥面铺装施工控制
• 三、施工质量控制关键环节
一、生产配合比设计
• 生产配合比设计的原则:
– 与目标配合比的差异较小(级配、油石比、VV )
– 满足混合料的所有设计要求(合适的沥青、空
隙率、强度、工作性、平衡各方面路用性能)
目标配合比是粗加工;
生产配合比是精加工;
沥青路面的技术要求及病害表现:
– 结构承载力——龟裂(疲劳裂缝)
区 地 疆 南 – 高温性能——车辙、推移、拥包
– 低温性能——低温开裂
– 抗水损坏性能——坑槽、松散
空隙率、油石比相同:20号级配同时具有更好的高温性能、低温性
能
100
90
80
70
% 60
,
率 50
过 40 6号
通
30
20号
20
10
0 5 5 8 6 5 2
7 1. 3. 6. 1. 3. 7. 5. 3. 9
0. 0 0 0 1 2 4 9 1 1
0 筛孔(mm)
设计空隙率应较低,但尽量控制4.75mm通过率小于50%,级配仍以S形级
配为好,可同时具有更好的高低温性能。
• 与目标配合比的差异:
– 棱角性变化
– 集料除尘
– 新鲜矿粉替代回收粉尘
– 采用工地材料
– 结果用于QC/QA
• 生产配合比阶段注意要点:
1. 热料仓取样的代表性
2. 注意生产中原材料的变异
3. 注意生产中拌和楼的变化
4. 注意试验的准确性;
5. 充分的性能验证试验;
6. 供料平衡与冷料流量标定
7. 必须要试拌;
1、热料仓取样的代表性
– 上料的代表性;
– 多上料;
– 多次取样;
2、注意原材料的变异
原材料
原材料变异及均匀性造成混合料体积指标的波动
• JH-21标
2、注意原材料的变异
原材料变异对拌合楼产量的影响
• CRC-22标
• JL-21标、JL-22标、JL-24标
3、注意生产中拌和楼的变化
除尘力度变化
• 除尘要求
二级除尘装置
一级除尘回收使用
二级除尘湿排处理
热料仓级配
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