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马头- 峰峰交通桥 30mT梁
承载力检测方案
中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院
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2012 年 4 月 5 日
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目 录
第一章 概 述 1
一、概况 . 1
二、试验目的 . 1
三、试验依据 . 1
第二章 静载试验 2
一、静力试验荷载确定原则 . 2
二、加载试验项目 . 3
三、加载范围 . 4
四、测量仪器与方法 . 6
五、静力试验规则 . 6
六、注意事项 . 6
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第一章 概 述
一、概况
1、本桥 5 ×30m位于成峰公路上,中心桩号 K0+410.67,与渠道交角 90 度,南
水北调干渠桩号为 K28+504,桥梁上部结构横向为 6 片预应力混凝土 T 梁,先简支后
连续。桥梁平面位于半径 R=4000m的圆曲线上,纵断面位于 R=11000m的竖曲线上。
下部结构采用柱式墩,墩台采用摩擦桩基础,墩台径向布置。
2、设计荷载:公路 - Ⅰ级
3、桥梁宽度: 2 ×(0.5m 墙式护栏 +12.0m 行车道 +0.5 m 墙式护栏 )+0.5m 中央分
隔带。
4 、抗震设防烈度: 7 度,地震动峰值加速度: 0.15 。
5、环境类别: I 类环境。
二、试验目的
通过测定马头 - 峰峰交通桥右 5-3 、右 5-4 、左 5-4 等三片梁在试验荷载作用下的
控制截面应力和挠度,并与理论计算值比较,以检验该桥右 5-3 、右 5-4 、左 5-4 单
片梁的强度、刚度和抗裂
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