全回转套管机扭断拔桩施工技术.ppt

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四、施工工艺 (3)密实型群桩拔桩时为避免影响邻孔刚回填的水泥砂浆,待邻桩(4d范围内)达到2天后再开钻,以免影响回填质量。 (4)原有桩的切断:观察管内桩顶的位置,在套管内壁与桩之间插入倒三角锤(重3~5t, 长3~5m),开机旋转钢套管,扭断原有桩。分段将原有桩扭断,分段长约3~5m。 四、施工工艺 (5)清除原有桩:当原有桩与套管同时旋转时,将倒三角锤取掉,采用钢丝绳与桩身采用锁扣连接,最后用履带吊将旧桩拔除。 完成一段桩体的拔除工作后,测量桩孔深度是否达到标高要求,如未达到标高要求,重复上到工序继续进行拔除工作,直至将桩拔除至要求标高后进行桩基回填。 关键技术 五 五、关键技术 1、全回转套管机定位 由于全回转套管机自重45吨,采用履带吊吊装,在施工过程中很难将套管机中心与桩心重合,故采用了“钢板+路基板+定位板+十字架+导向钢筋”的定位装置实现准确定位。 2、倒挂钢筋代替桩头绑钢丝绳 在实际操作过程中,将桩体拗断后为将其吊出一般在桩头绑钢丝绳利用履带吊吊出,但由于桩体扩径桩头与钢套管间间隙太小无法绑钢丝绳,将桩头露出的钢筋穿进“钢板连接扣”然后弯折,然后将多个钢板连接扣用钢丝绳串联到一起将桩体吊出。 3、桩体扭断 将钢套管钻入桩头以下3~5m以后,在桩头与钢套管间插入3~5吨重的倒三角锤(钢楔子)使桩体和钢套管间产生足够大的摩擦力使桩头与钢套管一起转动从而扭断桩体。 与同类施工工艺对比 六 五、关键技术 1、与砸桩法对比 砸桩法施工工艺也是采用全回转套管机将套管钻入桩头以下3~5m,然后采用履带吊将冲锤吊至一定高度然后自由落钩,在重力的作用下冲锤与桩头接触时产生较大的冲量,使桩体内混凝土被砸成小块,然后采用冲抓将其吊出。该工法施工速度较扭断法慢,施工过程中会产生很大震动和噪声,对周围环境影响很大;同时对周边地层影响也很大,对后续盾构施工也将造成较大难度。 2、与水冲法对比 水冲法施工工艺是采用套管机将钢套管钻入地下桩头以下5~7m,然后采用高压水枪打入高压水,高压水冲击桩体与套管间隙的土体,经过高压水的冲击,水与土体混合成泥浆,然后抽排泥浆。最后将剩余的混凝土桩用起重设备吊出。该工法施工速度较慢,且要产生大量泥浆,在水冲过程中有可能产生套管外泥沙突涌现象,对周围环境将产生较大影响并对后续盾构施工不利。 总结 七 七、总结 通过本工程实践,“全回转套管机扭断拔桩”施工工法有技术可靠、施工速度快、有利于环保、对周边环境影响小等优点,与其他同类工法相比优势明显,具有较好的社会效益和经济效益。该方法是今后类似工程的成功选择。 ——中铁隧道集团三处有限公司 汇报完毕,敬请指正,谢 谢! 时 间 2017年11月 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 全回转套管钻机 扭断拔桩施工技术 中铁隧道集团三处有限公司 二〇一七年十一月 杭州地铁4号线一期工程南延伸段5标 城市地铁大都修建在繁华的闹市区,这些闹市区的拆复建频率也较其他地区高,因此在修建地铁时经常遇见原有建筑物拆除后桩基础并未处理的问题,特别是盾构工程遇见桩基等障碍物的几率大且处理难度高。 南甬盾构区间主要位于杭州市上城区望江社区内,大部分为城市建成区。南甬区间左线在掘进103环时被不明障碍物挡住,经调查走访附近居民、在档案馆查阅资料、地质雷达测试、地质钻机取孔验证等途径最终确定区间所处位置位于原杭州市望江门热电厂旧址,该区域有Φ600mm、Φ800mm、Φ1000mm钻孔灌注桩共计685根,其中侵入盾构隧道洞身范围的有123根(41根Φ600mm、68根Φ8

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