临路施工防护方案.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 方案预案：________ 临路施工防护方案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 临路施工防护方案 一、编写说明 临近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边施工边通车安全方案》。本工程安全目标：无安全事故发生。? 二、编制依据 《公路交通标志和标线设置规范》JTGD82-xx 《公路交通标志和标线设置手册》JTGD82-xx 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《公路养护安全作业规程》JTGH30-xx 设计相关文件及国家的相关法律法规 三、工程概况 右线跨石武客专特大桥及左线并行石武客专特大桥12号墩位于经南三路中央绿化带内，在施工过程中需占用经南三路南北两侧一条行车道。右线跨石武客专特大桥25号墩及左线并行石武客专特大桥28号墩位于经南五路南北两侧，在进行施工过程中需占用一个行车道。左线跨南三环刚构桥和左渡线跨南三环1号墩和3号墩分别位于南三环两个快车道与慢车道的绿化带上，施工时需占用1个快车道及1个慢车道，详见平面布置图。 四、人员及安全设施配置 1、建立安全组织机构 项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和施工负责人的安全管理领导小组，指导各工点、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组： 组长：邢培琦 组员：李岩龙、尚海明、尹俊法、程来福、蔡瑞波、张国岳、张耀、张明明、王建国、蒋新宇、肖沁玉 2、安全设施 本项目部在本工程投入设施： 1、人员安全防护用品： 安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。 2、施工、交通安全设施： 施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌9块，交通锥40个，警示灯10只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足，此处为一个工作面所使用的警示标示。 a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。 b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，按照《公路交通标志和标线设置手册》要求进行设置。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、向左行驶、向右行驶、限速标志、道路变窄提示。 c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。 五、安全施工方案 本工程在施工期间，需要占用一定宽度的快车道和慢车道，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。 （一）采取合理的施工方案 1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，做到施工、通车两不误。经南五路护栏施工先左幅，后右幅，标志施工根据实际条件局部进行。 2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。 3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。 （二）交通组织方案 1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。 2、根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。 3、防撞护栏施工在施工过程中，会影响现有车道的通行。严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及路锥。随着护栏打设及安装的进展，安全维护设施紧跟其后（详见护栏安全维护示意图）。 4、标线施工在施工过程中，会影响现有辅车道的通行，及行人。在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥（详见标线施工示意图）。 5、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全