地方蓝光目标行动方案.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 方案预案：________ 地方蓝光目标行动方案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 地方蓝光目标行动方案 为了进一步深入车辆超限超载治理工作，加大道路货物运输源头治理力度，有效抑制超限超载运输反弹势头，巩固和扩大治理成果，稳定治超形势，净化执法环境，确保公路完好畅通，保护人民生命财产安全。根据《人民政府办公室关于严厉打击超限超载行为的通知》和《市超限超载工作小组关于开展蓝光行动的通知》文件精神，结合我县实际，特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，全面贯彻落实《省治理公路超限运输办法》和省市关于治理车辆超限超载的有关规定，坚持政府领导、部门联动、行业监管、企业配合、立足源头、长效治理，做到集中整治与制度建设结合，经济与行政手段并用。重点在辖区内的非法料场、沙石场、厂矿等货物源头企业开展专项集中整治活动。为我县经济社会发展创造良好的道路交通运输环境。 二、整治目标 以清理整顿非法料场，沙石厂，厂矿等货物集散地源头企业为抓手，辅之“以路面促源头”，源头与路面治理并重，通过集中整治，达到政府责任落实，部门管控有力，长效机制建立建全，源头装载企业守法经营的目标。 三、组织机构和职责 “蓝光行动”是全面贯彻落实我省xx年交通工作会议精神的具体体现，是对“春雷行动”集中综合治理活动的巩固和当前治超工作的有力推进。按照统一领导、分级负责的原则，“蓝光行动”组织机构由县政府李含存副县长为领导小组组长，领导小组办公室设在县交通局，办公室主任由交通局局长刘虎同志兼任，政府督查室、治超领导小组、各成员单位主要领导为成员。县治超办负责“蓝光行动”具体协调和监督检查等日常事务。 各相关部门要组织开展全面排查，根据各自职责，确定各自重点工作、重点路段、重点源头和区域，根据辖区实际，制定干线和农村公路、货物装载源头、重点建设项目超限治理方案(于xx年9月20日报县治超办)。要按照“统一思想、统一领导、统一组织、统一指挥、统一行动”的原则，进一步提高认识，落实责任，细化任务，全面提升管控能力，为确保全县“蓝光行动”目标实现奠定坚实基础。 四、时间安排及主要任务 治理公路超限运输“蓝光行动”从xx年9月1日开始至xx年12月15日结束，分三个阶段； 第一阶段，宣传摸底阶段（xx年9月1日至xx年9月10日） （一）各乡（镇）、有关工作部门要按各管辖范围，集中开展治理车辆超限超载宣传活动。通过电视，广播等新闻媒体，发布治理公路超限超载运输通告。重点在沙石场，矿山等货物源头张贴、悬挂标语、横幅、散发传单，营造治理超限运输舆论氛围。 （二）各乡（镇）、有关部门要针对整治重点制定具体的工作方案，对县境内的矿山，沙石厂等货物源头地进行摸底登记造册，与相关企业，厂矿签订《治理货运源头超限超载目标责任书》。 第二阶段：集中整治阶段(xx年9月11日-11月30日) （一）、强化源头监管，重点清理整顿沙石厂，矿山等货物集散地。 （1）各乡（镇）对辖区内沙石厂、厂矿等货物集散地源头企业，进行清理、登记、整顿，向社会公示合法源头企业的各项信息，并按照有关规定收取源头企业超限超载保证金。工商、土地、矿管、黄金按照国家关于治理超限运输的有关规定，对未经批准和私自开采的企业坚决予以取缔，对偷采、乱采等违法行为要依法予以严厉打击，对不按国家规定的装载标准违法装载，未按要求按装计量设备的企业，要予以关停整顿，起到较大的震撼效果。 （2）装载源头企业的行业主管部门要协调一、二类源头企业必须保证交通运管人员进驻，并向进驻人员提供必要的工作、生活条件。交通运管部门要成立专职源头监管队伍，在县政府的统一领导和安排下，对我县沙石厂，厂矿等货物集散地源头企业实行进驻监管。由企业行政主管部门责成源头企业安装静态称重设备，确保超限超载车辆不出厂、不出站，装载企业超限超载行为得到有效的治理。 （二）、强化路面治超，严厉打击超限超载车辆逃检、绕行等非法上路行为。 （1）治理源头的同时，要注重路面的整治与配合。公路管理部门对辖区内的所有公路包括通村路进行一次重新排查，完善和恢复重要路段的限高限宽等设施。不能给超限超载车辆留绕行机会。 （2）路面执法主要是交通、公路、交警部门，重点是打击超限，查处超载。交通运政、交警、公路部门一定要制定出行之有效的办法，强化干线公路与农村公路联动机制，采取定点与巡查相结合的方式，对工程运输车辆、非法大件运输车辆实行24小时巡查整治，有效治理绕行和短途超限运输。同时，要加强执法培训，坚持岗前培训，持证上岗；要规范执法行为，严格执法标准。