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45? 宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数 液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1 非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.8~1.5 轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。载荷倾斜时结构如图。 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利于形成动压油膜，又起冷却作用。 B d 六、轴瓦的安装与刮研 1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求 （1）受力轴瓦。受力轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70％，而且分布均匀，其接触范围角ａ应大于150?°，其余允许有间隙部分的间隙ｂ不大于0.05mm。如图1所示。 （2）不受力轴瓦与瓦盖的接触面积应大于60％，而且分布均匀，其接触范围角ａ应大于120°，允许有间隙部位的间隙量ｂ，应不大于0.05mm。如图1所示。 图一 轴瓦与瓦座、瓦盖的接触要求 （3）如达不到上述要求，应以瓦座与瓦盖为基准，用着色法，涂以红丹粉检查接触情况，用细锉锉削瓦背进行修研，直到达到要求为止。接触斑点达到每25mm23～4点即可。 （4）轴瓦与瓦座、瓦盖装配时，固定滑动轴承的固定销（或螺钉）端头应埋入轴承体内2～3mm，两半瓦合缝处垫片应与瓦口面的形状相同，其宽度应小于轴承内侧1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片厚度应一致。瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧固而受力均匀。所有件应清洗干净。 2、轴瓦刮削面使用性能要求的几大要素 （1）接触范围角ａ与接触面、接触斑点要求。轴瓦的接触范围角ａ与接触面要求见表一。 在特殊情况下，接触范围角ａ也有要求为60°的。对于接触范围角ａ的大小和接触斑点要求，通常由图样明确地给出。如无标注，也无技术文件要求的，可通用技术标准规定执行。 （参照表一）轴瓦的接触斑点要求，可参照表二中数值要求，对轴瓦进行刮削和检验。 图 示 名称 通用技术 要求 重载及其它要求 接触面 要求 如下图 轴瓦 上瓦 下瓦 上瓦 下瓦 接触面积要求分布均匀 ａ 120° 120° 90° 90° 表二轴瓦的接触范围角ａ与接触面要求 轴承直径/mm 机床或精密机械主轴轴承 锻压设备、通用检修轴承 动力机械、冶金设备的轴承 高精度 精密 普通 重要 普通 重要 普通 每（25×25）mm25×25）mm2内的研点数 ≤120 25 20 16 12 8 8 5 >120 16 10 8 6 6 2 （2）油线与瓦口油槽带 a、半开式滑动轴承，都是采用强力润滑，油槽一般都开在不受力的上瓦上（上瓦受力较小）。截面为半圆弧形，沿上瓦内周180°分布，由机械加工而成。油槽中间位置与上瓦中心位置的油孔相通，两端连接瓦口油槽带，由于上瓦有间隙量存在，润滑油很容易进入上瓦面与轴上，其主要作用是能将润滑油畅通地注入轴瓦内侧（径向）的瓦口油槽带。 表2滑动轴承的研点数 轴瓦基础知识 一、轴瓦的形式和结构 按构造 分　类 整体式 对开式 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 需从轴端安装和拆卸，可修复性差。 可以直接从轴的中部安装和拆卸，可修复。 轴瓦的类型 整体轴套 对开式轴瓦 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴瓦的类型 厚壁 薄壁 薄壁轴瓦 厚壁轴瓦 整体式 对开式 节省材料，但刚度不足，故对轴承座孔的加工精度要求高 。 具有足够的强度和刚度，可降低对轴承座孔的加工精度要求。 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴瓦的类型 单材料 多材料 单一材料 两种材料 强度足够的材料可以直接作成轴瓦，如黄铜，灰铸铁。 轴瓦衬强度不足，故采用多材料制作轴瓦。 厚壁 薄壁 整体式 对开式 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴瓦的类型 铸造轴瓦 卷制轴套 铸造 轧制 铸造工艺性好，单件、大批生产均可，适用于厚壁轴瓦。 只适用于薄壁轴瓦，具有很高的生产率。 单材料 多材料 厚壁 薄壁 整体式 对开式 滑动表面间摩擦状态分类 液体润滑承载机理分类 按其承受载荷方向分类 轴瓦的类型 径向滑动轴承（用于承受径向载荷） 推力滑动轴承（用于承受轴向载荷） 液体静压润滑轴承 液体动力润滑轴承 液体摩擦轴承 干摩擦轴承 二、滑动轴承的典型结构 1 、整体式 图 10－ 1 所示为整体式径向滑动轴承，它是由轴承座 1 、整体轴瓦 2 和紧定螺定 3 等组成。轴承座用螺栓与机座联接，顶部开有进油或 安装油杯的 螺孔 螺 纹 孔。用 轴承材料制成的套筒式轴瓦（ 或 简称 轴套） 压装在轴承座中。也有一些机器不用 专用的 轴承座，而把轴瓦（或轴套）直接压压装在 在 机座 或机体 孔中，如机床、减速器 等。这种轴承结构简单、容易制造、成本低，缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能