工班安全合同范本.docx

合同编号： 工班安全合同范本 甲方： 乙方： 签订日期： 年 月 日 甲方： 乙方： 根据集通公司管理要求把，及我项目部在既有营业线施工的具体情况，为认真贯 彻安全生产方针，确保营业线的公务设施、电力、通讯、信号光电缆及行车和人身安 全，特制定以下安全管理要求以备乙方在施工过程中遵守。 乙方参加既有线施工的所有人员，必须身体健康，无耳聋、色盲、高血压、心 脏病、癫痫及妨碍从事某项施工作业的疾病，不得使用不满十八周岁童工和年龄大于 五十周岁的老年工。 既有线施工的人员，必须熟悉行车安全有关规定、规章制度并认真遵守。 既有线施工，必须按规定设置施工安全防护，防护员必须经培训考试合格后持 证上岗。未设好施工防护，不得进行施工作业。防护备品、防护距离、防护信号等内 容必须按铁道部《铁路技术管理规程》组织实施，不得擅自变更。 开工前，须向安质环保部提报网围栏开口、限高架撤除申请表和安全评估表， 待报集通公司护路办审核批准后，符合开工条件方许开工。围网开口处每天下班后必 须关闭，防止行人、牲畜上道；施工结束立即恢复所有既有设施。 施工用的大型机械设备进入工地前，必须经过检修合格，并到物设部登记（设 备名称、设备状况、操作人员证件、身份证复印件等），进入工地后，必须置于既有 线建筑限界以外，作业时保证每台设备有一专人防护，防护人员不足时不准启用设 备。 列车通过前，在既有线施工的人员必须撤到行车线限界以外的安全处，所有的 机械设备、料具也应撤到行车限界以外。 施工人员上下班不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走，不准抢 道，工间休息时，须到限界以外的安全处。 在铁路旁施工搭设的脚手架等设施，应经常检查，不得侵入限界以防发生事 故。 堆放易燃易爆物品的存放点要远离既有线建筑物 m 以上。 临时房屋及设施的周边，近临悬崖、陡坎、深坑、铁路及高压带电区域等处， 应有防护围栏、遮挡物及警示标志，危险处夜间应设警示灯（不得影响行车）。 需要拆除原有挡墙、护墙、端墙等建筑物时，首先调查清楚其结构物地下有否 管道、线缆等设施，应按规定程序先报路局批准后，方准动工。 严禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。 列车通过时严禁挖土，一切大型施工机械，必须严格执行客十货五停车让行规 定。 使用机械挖土，铲斗不得碰撞铁路上所有的建筑物，不得侵入既有线限界。 人工清理开挖面时，挖土机械应退出开挖面，严禁人、机同时混合开挖作业 不得随意损毁铁路既有设施，施工撤除的铁路围网，损毁的既有标志牌，必须 按要求随时恢复。 大型机械作业前，操作人员应按安全技术交底及安全注意事项要求，对机械做 详细检查；作业中精力集中，不准擅离职守，严格执行集通公司客十货五停车让行规 定。 在既有线旁作业，须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作，列车通过 时禁止作业。 机械（具）在线路旁存放必须满足铁路建筑限界要求。 在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧须留出 m 厚的隔墙，以防施 工机械滑落。 驾驶员须熟悉所驾车辆的性能、保养及操作方法。对车辆定期进行检修保养， 保持良好状态。严禁点火装置、转向器和制动等主要部件不良的带病车辆在既有线上 从事施工运输作业。 在靠近既有线的施工便道上行驶，其速度 Km/h ，下坡转弯时，应换低速 档运行，保持限界距离。 不得在坡道上停车，若需在坡道上停车时，须采取防溜措施，以防车辆溜滑而 造成事故。 自卸车辆须将翻斗放平，方可行驶，防止溜放或挂断架空光电缆 列车通过时，临既有线路的运输车辆及其施工设备须停止作业，保持静止状 态。 跨轨运输一般轻便材料及机具时，必须集中固定地点，指派责任心强、经培训 考试合格的路工担任施工防护。跨轨作业地点地形复杂、了望条件不良时，须增设专 职防护员。 较笨重的施工材料过轨（如 kg 的砂石等物）应派驻站联络员，用电话或 对讲机联系。利用列车间隔时间，工地使用停车手信号防护可过轨施工。如通讯中 断，则停止跨轨作业。 较笨重的施工机具（械）需多人台运过轨时，须与车站值班员办理签认登记手 续，利用列车间隔时间过轨作业。作业中须设驻站联络员，用电话或对讲机与工地联 系。 在既有线上拆除挡、护墙，应作好截、排水沟的畅通。降雨时应对暴露面除加 固支撑外，必须进行覆盖遮雨防水侵措施，以确保边坡的稳定。 进行既有侧沟、涵渠拆除时，必须先进行改水工作，其改水渠道截面及汇水管 不得小于原渠道的排水量，并经常清理漂浮物及积泥，确保流水畅通。 雨天须有人昼夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡线路造成事故。 地下管线或隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工；开挖电缆沟至 mm 深 度时，要注意小心轻挖，杜绝损坏既有电光缆事件。施工安全负责人员会同设备管理 单位的配合人员要紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，