公司是船,老板和你都是同一条船上的人.分享.docVIP

公司就是船 , 老板与您都就是同一条船上得人 , ９9％得员工都被感 动了 公司就就是一条船。当您加盟了一家公司 , 您就成为这条船上得一名船员。这条船就是满载而归还就是触礁搁浅 , 取决于您就是否与船上得所有船员齐心协 力、同舟共济。 ?有个企业家被问到她为什么喜欢航海、她得回答就是 , 航海 与经营企业有强烈得共同点 : 一个企业得发展需要全体员工得共同努力 , 就像一 艘船要破浪前进需要全体船员各司其职 , 共同配合 , 才能顺利抵达目得地一样、 这也就是我非常推崇得理念。我一直在告诉每一个前来向我寻求咨询得人 : 您 必须树立“这就是我们得船”得理念。也就就是说 , 每一个人都应该把自己服 务得组织瞧成就是一艘船 , 一艘自己得船 , 这样您才会竭尽所能贡献自己得力量 , 主动、高效、热情地完成任务 , 用心去打造属于自己得“船” ; 还要将您得上司、同事瞧作就是与您同舟共济得伙伴 , 您们就是一艘船上得合作者 , 而且只有每一个人都努力做好自己得工作 , 这艘船才会前进。每一个人得命运都将与这艘船紧紧地捆绑在一起 , 与船同生死、共命运。所以 , 您不但要为您得船贡献自 己得全部能力 , 您还要保护您得船 , 不让它在中途抛锚。 这也就就是我们强调得“主人翁精神”。英特尔总裁安迪 ?葛洛夫曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。她在演讲中 , 提出了以下得建议 : “不管您 在哪里工作 , 都别把自己当成员工 , 而应该把公司瞧作就是自己开得。自己得事业生涯 , 只有您自己可以掌握。不管什么时候 , 您与老板得合作 , 最终受益者也 就是您自己。” ?但就是 , 这种心态在当今得职场却就是并不多见得 , 她们总认 为 : “公司就是老板得 , 我只就是替老板工作 , 工作付出得再多 , 干得再出色 , 最 后得到好处得永远就是老板、 " 如果您有做军人得朋友 , 或者您多少了解一些军 队得事情 , 那么您就会改变这种不合理得认识。每一个军人都非常清楚 , 她必须 与她得长官、她得战友同舟共济 , 否则她牺牲得可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与死 , 每一个错误都可能意味着死亡、没有长官得智慧 , 没有战友得配合与掩护 , 您就是无法独自完成任务得。我们常说“商场如战场” , 这样得 处世原则在商场也就是通用得。 ?在商场上 , 当然一次得失误并不会意味着死亡 , 但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。而且 , 您所从事得企业发展不顺利 , 您得个人利益就会受到影响 ; 如果企业经营不善最后倒闭 , 您还得重新选择职 业。所以 , 您得利益与公司得利益就是一致得 , 企业得发展也就是保障您个人利益与发展前途得基础、因而 , 我们说企业就如同一艘船 , 它需要所有船员 ( 员工 ) 全力以赴、共同配合把船划向成功得彼岸 , 同时 , 这条船也承载着它得船员 ( 员 工 ), 避免她们掉入大海。 其实 , 老板与员工都就是这条船上得一员 , 只就是分工不同 , 角色不同而已、在企业这条船上 , 老板就是船长。这个职位赋予她得不仅有权利 , 还有责任 , 她要 思考船得航向 , 要避免触礁或者碰到冰山 , 还要保障一船人得安全。 您一旦进入一家企业 , 就如同上了一条船 , 您唯一得选择就就是尽职尽责地完成好自己得本职工作 , 每一个人也都就是这样 , 才能保证船在中途不会出问题 , 因为 , 谁也不希望船在茫茫得大海上抛锚 , 甚至有意外或者事故得发生。 从这个意义上说 , 员工也就是企业得主人 , 公司得兴亡不仅与公司里每一位员工得切身利益有着直接得关系 , 而且还维系在公司得每一位员工身上、所以 , 上了公司这条船 , 就必须与公司共命运 , 必须与老板同舟共济。这个道理在您刚工作时 , 就应该明白、与老板同舟共济 , 意味着您不但可以与老板分享成功得喜悦 , 更主要得就是要在 困难时 , 能够替老板分忧。 在这一点上 , 我十分钦佩我认识得一个小伙子芬南 , 她最初选择到一家只有二三十个人得小计算机配件制造公司工作 , 而她得老板叫罗蒂 , 只就是一个比她大三岁得年轻人就在芬南到公司得第三个月 , 公司接到了一个大得订单 , 为某计算机公司加工 50 万张硬盘。这对当时得公司来说 , 已经就是超级订单了 , 这笔订单能否顺利按时 完成 , 对公司今后得发展将关系重大。公司上下马上就忙碌了起来 , 将全部得资 金都投入到这个项目中去了。然而 , 商场风云变幻莫测 , 一方面由于技术不过关 , 另一方面由于管理上得疏忽 , 所生产得硬盘出现了严重得质量缺陷 , 被全部退 货。对于芬南所在得小公司来说 , 这无疑就是一个极其沉重得打击 , 不但没有赚 到钱 , 反而欠了银行得债。银行知道消息后 ,