客运码头工程水抛石、陆抛石施工专项技术方案.docx

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客运码头工程水抛石、陆抛石施工专项技术方案 1 水抛石施工 1涉及项目概况 主要有客运码头的基槽抛石、通用码头的10-100kg抛石棱体,级配碎石抛填。考虑到现场的施工条件、船机的合理使用和确保抛填厚度的均匀性,基槽抛石、水下10-100kg抛石棱体抛石采用开体驳进行抛填,拟用500t起重驳船(横鸡趸)和摆放于500t驳船上的PC400挖掘机在临时卸石码头装运块石至施工现场,定位后直接进行抛石棱体及水下级配块石的补抛。 施工准备开山取石块石分级块石装船 施工准备 开山取石 块石分级 块石装船 块石运输、回填 开底驳、横鸡趸GPS定位 块石抛填、理坡 断面测量监控 验收 水抛石施工施工流程图 测量基线布置 3施工方法 水上抛填块石时,根据水深、水流和波浪等自然条件对产生的漂流的影响,确定抛石船的驻位。 水下抛石棱体及基槽抛石采用开体驳进行抛填,为了保证开体驳的抛填精度,采用定位船定位工艺,定位船上装有GPS卫星定位仪。开体驳抛完后用横鸡趸细抛,确保工程施工质量。 水下抛石定位工艺图 水下抛石定位工艺图 开体驳水抛块石工艺示意图 开体驳水抛块石工艺示意图 500t横鸡趸旋转式高扒杆型工作船,适用于波浪小于1.2m的水域工作。横鸡趸配备三角形抓斗。具体的施工步骤如下: (1)装石:横鸡趸停靠在临时码头进行装石,采用自卸车直接倾倒在石仓中。三角抓斗在装石过程中辅助进行装石。 (2)定位:横鸡趸由拖轮拖带到抛石现场后,测量定位人员利用双频GPS定位系统根据拟抛石区域指挥船长抛锚定位。在抛石过程中监测横鸡趸船位情况,并适时根据抛填网格指挥船长移船定位。 (3)抛填:抛石采用网格法进行,网格为2m×2m,每一网格的拟抛填量根据粗抛后测量的数据和图形进行计算。横鸡趸抓斗按船边指定标记找到目标区格,根据预控抛石量抛放,计量方法按斗容目测。 (4)测量:测量人员及时在抛填完毕后进行水深测量,测深工具采用无验潮GPS测深系统,每5m一个测量断面,每1~2m一个测深点。 (5)循环抛填:根据抛后测量断面判断该区域(局部)是否出现欠抛或超抛现象,如需要则重复上述抛填工作或进行超高块石的处理,直至块石成型效果满足规范标准的技术要求。 方驳反铲的抛填方法与横鸡趸抛填工艺想似。 4施工船机配置 抛填块石船机设备配置汇总表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 开底驳船 300m3 艘 3 抛石棱体、基槽粗抛 2 横鸡趸 500t 艘 1 抛石棱体、基槽细抛 3 挖掘机 1.6m3 台 1 PC400 4 方驳 500t 艘 1 5 拖轮 294kw 艘 1 拖拉横鸡趸 6 交通船 60hp 艘 1 6质量保证措施 1.工程主管必须在施工前对所有参与水上抛填作业的相关工作人员进行技术交底,做到人人明白。 2.把好石料进场质量关,抛填石料的质量和规格级配必须满足要求才能使用。 3.采用精确的GPS定位系统进行定位,在抛石过程中对抛石船位进行时时监控。 4.选择典型部位进行试抛作业,确定不同水深、不同区域的水流对块石作用产生的偏移量数据,以便用于施工改正。在施工过程经常性分析石体落位偏差情况,并及时作出调正。 5.开底驳、横鸡趸抛石过程中勤勘水深,适时对抛填效果进行检测修正。 7安全保证措施 1.施工船舶必须取得船检部门的有效适航证书,各类安全设施按证书要求配置并保持有效,船机设备经常检查,保持技术状态良好。 2.船员必须持有与所在船舶相适应的船员证书,按安全技术操作规程谨慎操作。 3.施工机械、车辆使用前必须对主要质安部件进行检查,发现问题马上报告,修复后方可使用。 4.施工机械、车辆使用时,严格按安全技术操作规程操作。机械的各部位与带电体之间应保持足够的安全距离。 5.施工机械的操作人员和特殊工种人员须经国家有关部门培训、考核,取得合格证书后才能上岗作业。 6.随时平整现场道路,保证车辆运行时有足够的稳定性;车辆按规定速度和路线行驶,禁止超速超载;听从现场指挥,按次序装卸石料。运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛。 7.施工现场设施工总调度进行工作协调安排,主要工作人员配备统一频度的通信工具。 8.船舶在风浪区拖航或靠泊,拖缆和系船缆采用钢丝接驳尼龙缆方法,保证缆绳有足够的强度和抗拉度,防止缆绳崩断伤人。 9.施工作业人员的安全防护用具必须穿戴整齐。 10.所有施工作业人员必须严格执行本岗位作业操作规程,严禁违章作业。 2陆抛石施工 1涉及项目概况及技术要求 1、涉及项目: 通用码头级配块石的抛填和理坡 客运码头的岸坡块石抛填, 客运码头后方挡土墙回填块石 回填开山石。 2施工顺序 抛填各类石料根据设计要求、施工能力、潮位、潮流、波浪以及防台风等影响,确定分层和分段的施工顺序。 根据现场施工条件和地理环境,以及

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