EN 16286-2-2013铁路应用设施 — 车辆间舷梯系统 — 第 2 部分：声学测量（中文版）.doc

EN 英 国 标 准 中文版 16286-2 2013 年 3 月 铁路应用设施 — 车辆间舷梯系统 — 第 2 部分：声学测量 Railway applications - Gangway systems between vehicles - Part 2: Acoustic measurements 英国标准 EN 16286-2:2013 (E) 英 国 标 准 铁路应用设施 — 车辆间舷梯系统 — 第 2 部分：声学测量 Railway applications - Gangway systems between vehicles - Part 2: Acoustic measurements 2020年3月 EN 16286-2:2013 (E) PAGE 25 欧洲标准 EN 16286-2 2013 年 3 月 ICS 45.060.20 中文版 铁路应用设施 — 车辆间舷梯系统 — 第 2 部分：声学测量 本欧洲标准于 2013 年 2 月 16 日通过 CEN（欧洲标准化委员会）认证。 CEN 成员有义务遵守 CEN/CENELEC 的内部规定，它规定了授予本欧洲标准与国家标准同等地位，不允许有任何改动。关于此类国家标准的最新目录和书目参考，可以向 CEN-CENELEC 管理中心或任何 CEN 成员索函。 本欧洲标准现有三种正式版本（英文版、法文版和德文版）。由一位 CEN 成员负责翻译成本国语言，并且已通知 CEN-CENELEC 管理中心该翻译标准与官方版本具备同等效力。 CEN 成员指的是奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其以及英国的国家标准机构。 欧洲标准委员会 管理中心：Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels ? 2013 CEN CEN 国家成员在全世界范围内享有以任何形式利用和通过任何方法保留的权利。 参考号 EN 16286-2:2013: E 目录 页码 TOC \o "1-3" \h \z \t "Head1,1,Head2,2" 前言 4 引言 5 1 范围 6 2 规范性引用文件 6 3 术语和定义 7 4 仪表及校准 14 4.1 仪表 14 4.2 校准 14 5 测量设置 14 6 试验程序 17 6.1 概述 17 6.2 声场产生 18 6.3 声源室内的声压级 18 6.4 在测量面上测量平均声强 18 6.4.1 概述 18 6.4.2 测量表面 19 6.4.3 测量表面的鉴定 19 6.4.4 扫描程序 19 6.4.5 使用离散位置程序 20 6.4.6 一个测量区域的扫描程序 20 6.4.7 数个测量分区的扫描程序 20 6.5 背景噪声 21 6.6 测量的频率范围 21 7 结果显示 21 8 测量质量 22 8.1 与要求的偏差 22 8.2 测量公差 22 8.3 测量不确定度 22 9 试验报告 22 附录 A （规范性附录） 确定声源室内试样表面声场的方法 23 参考文献 25 前言 本文件 (EN 16286-2:2013) 由技术委员会 CEN/TC 256“铁路应用设施”制定，其秘书处由德国工业标准化组织 (DIN) 主持。 应最迟于 2013 年 9 月，通过具有相同正文的出版物或背书的形式赋予本欧洲标准与国家标准同等的地位，并且最迟于 2013 年 9 月将与之相冲突的国家标准撤销。 本文件中的某些部分有可能涉及专利权，对此应予以注意。CEN [和/或 CENELEC] 不负责鉴定任何或所有此类专利权。 CEN 按照欧洲委员会和欧洲自由贸易联盟制定的要求编制了欧洲标准。 本欧洲标准 EN 16286“铁路应用设施 — 车辆间贯通道系统”系列包含以下部分： — 第 1 部分：主要应用 — 第 2 部分：声学测量 根据 CEN/CENELEC 内部规定，以下国家的国家标准组织必须执行本欧洲标准：奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士以及英国的国家电工委员会。