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第一章汽车动力性 第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 本节将介绍附着力、附着条件、附着率等基本概 念,分析汽车在纵向坡道上加速上坡时的受力,确 定汽车在不同行驶条件下的附着率。 返回目录1 汽车理沦(第5版)教学课件 第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 、汽车行驶的附着条件 1附着力F 常见路面的平均附着系数 赵地面对轮胎切向反作 路面条亻 附着系数 用力的极限值(最大值) 干沥青路面 0.7~0.8 即为附着力。 湿沥青路面 0.5~0.6 干燥的碎石路 0.6~0.7 max Fi 干土路 0.5~0.6 F地面作用在车轮上湿土路 0.2~0.4 的法向反力; 滚压后的雪路 0.2~0.3 q—附着系数,与路面 思考:为什么汽车在湿土路上容 和轮胎都有关。 易出现打滑现象? 汽车理论(第5版)数学课件 第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 考 胎面与Q的关系? 光面胎和带花纹的轮胎在 干燥硬路面上的附着系数有何 不同? 轮胎花纹起什么作用? 汽车理沦(第5版)教学课件 第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 天气干燥时使 天气潮湿时使 用的光面轮胎 用的排水轮胎 F1方程式赛车(早期)使用的轮胎 汽车理沦(第5版)教学课件 第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 F1方程式赛车在不同天气条件下 一使用的不同胎面花纹的轮胎 干地胎 中性胎 雨地胎 汽车理沦(第5版)教学课件