建新西路四期长安厂段道路工程隧道土建工程施工图设计说明.doc

建新西路四期长安厂段道路工程 隧道土建工程施工图设计说明 概 述 1.1、设计依据 1）与业主签订的设计合同 2）业主提供的1：500现状地形图 3）业主提供片区路网规划图 4）业主提供的其他资料 5）现场踏勘收集的资料 6）《建新西路四期长安厂段道路工程设计方案审查意见函》（渝规江北方案函（市政）【2017】0025号） 7）业主提供《江北区天原厂片区安置房工程（K19-6/02)施工图》 8）业主提供《绿地海外滩建筑相关图纸》 9）《重庆市江北区建新西路四期长安厂段勘察报告（详细勘察）》（重庆市高新工程勘察设计院有限公司，2018.05） 10）《建新西路四期长安厂段道路工程高边坡、深基坑支护设计方案安全专项论证》专家意见 11）《建新西路四期长安厂段道路工程人工挖孔灌注桩可行性论证报告专家论证》专家意见 12）《重庆市住房和城乡建设委员会关于建新西路四期长安厂段道路工程初步设计的批复，2019.7.5》 13）其他国家现行有关规范和标准。 1.2、对初步设计批复意见的执行情况 序号 初设批复意见 执行情况 原则同意该工程设计方案 　 下阶段设计要求 1 施工图审查阶段设计单位应编制专篇，对初步设计专家技术审查意见落实情况进行说明；施工图审查机构应对照专家意见的落实情况逐条进行核查 按审查意见执行，经初设专家确认后的审查意见回复已发送给施工图审查专家 2 完善道路交叉口渠化及公交停车港设计，完善人行系统及无障碍设计，完善周边地块进出口交通组织设计，完善施工期间交通组织设计 按审查意见执行，在施工图中相应章节进行深化 3 隧道洞口内外侧在不小于3s设计速度的行程长度范围内均应保持一致的平纵线形，当条件困难时，应在洞口内外设置线形又到和光过度等保证行车安全的措施；补充近水平岩层防塌处理措施设计 设计满足隧道“3s区”指标要求，在隧道开挖章节补充水平岩层防塌处理措施 4 进一步完善给排水、电气、通风、消防设计相关内容 按审查意见完善相关内容 5 勘察报告应完善岩土参数取值，校核地震效应评价，完善岩土地震稳定性评价，完善隧道工程地质评价，复核洞室地基稳定性计算，人防洞室处理范围及处理措施建议，完善岩质边坡稳定性分析评价、补充道路K2+000~K2+160段右侧斜坡的分析评价 由地勘单位补充 6 进一步完善本工程边坡设计，严格执行我委《关于进一步加强高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》（渝建发【2010】166号）对有关高边坡管理的规定，确保工程安全 同意审查意见，施工图阶段严格按照《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》(渝建发（2010）166号)相关规定执行，以保证边坡安全。 7 进一步复核概算工程量及取费项目，并完善有关工程费用的取费依据 已按审查意见完善初设概算后报审 8 补充隧道对右侧天源片区安置房的影响评价，做好对人防洞室、文物建筑等相邻建构筑物以及电力、燃气、通信等既有管线的保护设计，满足现行工程建设技术标准和相关管理规定要求 按审查意见执行，已在说明中补充影响内容 9 完善本工程信息模型设计，补充道路模型路线平、纵信息的表达，完善隧道模型隧道风机和照明灯具、人行横通道设计，校核雨污水管材材料信息。并按《关于进一步加快应用建筑信息模型（BIM）技术的通知》（渝建发【2018】19号）相关要求，编制建筑信息模型施工图设计文件，大力推动建筑信息模型（BIM）技术在施工阶段的深化应用 道路模型路线平、纵信息已在模型中表达；隧道模型中隧道风机和照明灯具已经在模型中添加；人行横通道设计已核对设计，进行了添加；雨污水管材材料信息已核对并修改 1.3、工程概况 建新西路四期长安厂段道路工程位于江北区石门片区长安厂区域内，新增一条次干路，起点接建新西路四期前卫厂段，终点顺接现状建新西路，全长1006.528m。设计车速30km/h，为双向四车道的城市次干路。 其中包括隧道1座，左线395.215m；右线379.144m。隧道在道路桩号K1+880~K2+160段采用拱形断面，双洞四车道分岔式布置，从隧道进口到出口均为小净距隧道，设计中线间距15.6m~17.5m。隧道在道路桩号K2+160~K2+280段采用明挖单箱单室和单箱双室箱型断面。 表1.1 ：隧道规模一览表 项目 起讫里程 长度(m) 主要分段长度（m） 洞门型式 进口 出口 明挖段 暗挖段 左线 K1+880.000（ZK0+039.940） K2+280.000 395.215 117.111 278.104 进洞均为端墙式；出洞均为翼墙式 右线 K1+906.083（YK0+065.753） K2+280.000 379.143 131.691 247.453 工程地质、水文地质（摘录至地勘报告） 2.1、地形地貌 勘察区位于重