动量定理、动量守恒在电磁感应中导轨与导体棒地应用—解析版.pdf

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导轨与导体棒问题 一、单棒问题 0 【典例 1】如图所示, AB 杆受一冲量作用后以初速度 v =4m/s 沿水平面内的固定轨道运动,经一段时间后 而停止. AB 的质量为 m=5g,导轨宽为 L=0.4m,电阻为 R=2Ω,其余的电阻不计,磁感强度 B=0.5T ,棒和 ﹣2 导轨间的动摩擦因数为 μ=0.4 ,测得杆从运动到停止的过程中通过导线的电量 q=10 C,求:上述过程中 (g 2 A 取 10m/s )(1)AB 杆运动的距离; (2 )AB 杆运动的时间; (3)当杆速度为 2m/s 时,其加速度为多大? v0 R B B 2 【答案】(1) 0.1m ;(2 )0.9s ;(3)12m/s . 安 0 (2 )根据动量定理有:﹣( F t+ μmgt )=0 ﹣mv 而 F 安 t=BLt=BLq ,得: BLq+ μmgt=mv0 , 解得: t=0.9s (3)当杆速度为 2m/s 时,由感应电动势为: E=BLv 安培力为: F=BIL ,而 I= 然后根据牛顿第二定律: F+μmg=ma 代入得: 2 解得加速度: a=12m/s , 25. 20 (a) (Hyperloop) ( 分) 如图 ,超级高铁 是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具, 它具有超高速、低能耗、无噪声、零污染等特点。 如图 (b) ,已知管道中固定着两根平行金属导轨 MN 、 PQ,两导轨间距为 r ;运输车的质量为 m,横 截面是半径为 r 的圆。运输车上固定着间距为 D 、与导轨垂直的两根导体棒 1 和 2 ,每根导体棒的电阻为 R , 每段长度为 D 的导轨的电阻也为 R。其他电阻忽略不计,重力加速度为 g。 (1) (c) =30 如图 ,当管道中的导轨平面与水平面成 θ °时,运 输车恰好能无动力地匀速下滑。求运输车与导轨间的动摩擦因 数 μ; (2)在水平导轨上进行实验,不考虑摩擦及空气阻力。 ①当运输车由静止离站时, 在导体棒 2 后间距为 D 处接通固定在导轨上电动势为 E 的直流电源, 此时 导体棒 1、2 均处于磁感应强度为 B ,垂直导轨平向下的匀强磁场中,如图 (d) 。求刚接通电源时运输车的 加速度的大小;(电源内阻不计,不考虑电磁感

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