衡阳湘江东路耒水大桥上部结构施工方案.ppt

底托系统验算 ? 底托系统最大应力为 175MPa<215 MPa ，如图 2-1-2 。符合要求 导梁系统验算 ? 导梁系统最大应力为 167.7MPa<215 MPa ；如图 2-1-3 。符合要求。 主横梁验算 ? 主横梁最大应力为 62.3MPa<215 MPa ，如图 2-1-4 。符合要求。 主桁架验算 ? 主桁架最大应力为 86.3MPa<215 MPa ，如图 2-1-5 。符合要求 。 吊带系统验算 ? 吊杆最大应力为 514.4MPa ；因吊杆采用φ32精轧螺纹钢（ PSB1080 ），最大 应力 514.4MPa<1080MPa ，所以最小安全储备量为 2.2 ，其它吊杆安全储备均 大于 2.2 。 3.1 挂篮预压 一． 预压目的： 1 、测定挂篮及模板的弹性变形及非弹性变形，为各段箱梁立模的抛高量提供依 据。 2 、检验挂篮的稳定性和后锚的安全性。 二． 预压荷载： 1 、 根据挂篮工作状态的力学模型，混凝土容重γ=2.6 t/m3 ，安全系数取 1.2 ， 梁段 1# 块的混凝土方量最大为 71.3m3 ，施工机具及人群荷载为 3.5KN/m2, 倾倒及振捣混凝土 产生的荷载 4KN/m2 ，模板重量 2.5KN/m2 。 2 、则标准段施工时挂篮的总荷载 Q=[71.3*2.6+ （ 3.5+4+2.5 ） *9*3/10]*1.2=244T 三． 预压方法 ： 1 、预压采用千斤顶三角架反压法。在连续梁 0# 段施工时在两端腹板一定的高度 位置 4 块 70cm*70cm 预埋钢板，待 0# 块混凝土施工完毕且纵向预应力筋张拉、压浆完成后，将 挂篮拼装加固好，在两端腹板预埋钢板处焊接安装三角架，利用经检测单位标定好的油压表 及千斤顶进行加载预压 , 单个千斤顶施力 244/2=122t 。 2 、挂篮组装完成后，应进行全面检查 ，确认所有螺栓、杆件紧固后，报质检工程师进行检查验收合格后，并报监理工程师检查合 格后方可进行反顶预压。 3 、预压时分五级均匀加载，即挂蓝荷载的 25% 、 50% 、 75% 、 100% 、 120% ，加载重量按照标定的油压表与千斤顶线性方程来计算千斤顶施加的压力对应油表读数 ，通过油表的读数确定施工多大的压力，反顶预压的全部千斤顶应同步反顶，注意每加载一 级稳压 2 小时后再测量并做好相应的记录。预压到 120% 后持荷 24 小时后方可进行卸载。 四． 挂篮预压观测： 1 、挂篮预压观测点布置按照每道底纵梁设置三个观测点，分别是前后托架 位置各一个，千斤顶跨中位置一个。 2 、每加载一级应稳定一定时间之后才能进行观测。 导 梁 [ ] 3 2 # 上 弦 杆 [ 3 6 # 后 斜 杆 [ 3 6 # 前 斜 杆 [ 3 6 # 竖 杆 [ 3 6 # 行 走 轨 道 前 吊 带 底 纵 梁 I 3 2 # 下 弦 杆 [ 3 6 # 前 上 横 梁 H N 5 0 0 x 2 0 0 后 锚 梁 [ 2 8 # 4 0 0 0 5 0 0 0 行 走 防 御 扁 担 梁 4 0 0 0 5 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0 4 0 0 0 6 8 0 0 底 纵 梁 2 I 4 0 # 底 纵 梁 2 I 4 0 # 分 配 梁 I 4 5 B 千 斤 顶 导 梁 [ ] 3 2 # 行 走 轨 道 底 纵 梁 I 3 2 # 底 纵 梁 2 I 4 0 # 分 配 梁 I 4 5 B 千 斤 顶 挂篮预压布置图 3.2 挂篮移动 ? 1# 段箱梁浇筑完毕，预应力钢束张拉结束后，按以下顺序进行脱模和前移挂篮： 拆除模板拉杆→松开吊杆→按要求找平梁顶面并铺设垫枕、轨道前移→拆除后锚 →主桁前移→后锚→安装吊杆→安装外、底模→调整位置标高→绑扎底、腹板钢 筋及预应力管道→移出顶板内侧模、顶板底模→绑扎顶板钢筋及预应力管道→浇 筑混凝土→张拉预应力→重复上述施工步骤进行 2# 梁段施工，直到 15# 梁段→（ 边跨现浇段施工）合拢段施工。 四、边跨现浇段施工方案 ? 边跨现浇段节段长 4m ，端头位置设置一道厚 1.8 横隔板。 ? 边跨现浇段施工采用一次性浇筑的施工工艺，具体施工工序流程为： 施工准备→边跨现浇段支架安装→底模安装→支架预压→侧模模板→底板钢筋安装 →横隔板、腹板钢筋和竖向预应力筋、纵向预应力管道安装→内模及支架安装→顶 板钢筋及纵向预应力管道安装→砼浇筑→养生→边跨合拢段施工→拆除底模及钢管 支架。（后附边跨现浇段施工工艺流程图） 边跨现浇段施工流程图 贝 雷 片 抱 箍 5 0 0 * 5 0 0 * 1 8 钢 板 2 0