桥面整体化层首件工程施工方案.docx

桥面整体化层首件工程施工方 案 汕湛高速揭博项目T14标 桥面整体化层首件工程施工方案 中铁十二局集团第四工程有限公司 二0—四年十月 汕湛高速揭博项目T14标 桥面整体化层首件工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十二局集团第四工程有限公司 二0—四年十月目录 TOC \o "1-5" \h \z 一、编制依据 0... 二、编制原则 0... 三、工程概况 1... 四、 准备工作 3... 五、 整体化层施工 5.. 六. 质量控制 1.3. 七、安全控制 1.4. 桥面整体化层首件工程施工方案 一、编制依据 ⑴招标文件 ⑵《广东省高速公路建设标准化管理规定》 ⑶汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两 阶段施工图设计文件 ⑷ 《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 》( JTG F80/1-2004) ⑸《公路路基施工技术规范》(JTG F10 — 2006) ⑹《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 二、编制原则 全面响应并严格遵守本项目招标文件的要求； 遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量 评定及验收标准，确保工程质量达到业主的要求； 本施工技术方案根据本合同段各类型的预制 梁的数量、技术特点、工期要求多方面的因素而编制； 控制施工质量，制定安全文明施工方案。 三、工程概况 1、工程概况： 本标段为第 14 标段，起点桩号为 K210+575.226 （与第 13 标段终点 K207+735.594 衔接），位于紫金 县义容镇邓屋村南侧山体，沿省道 S340 南侧山体布 线，经过中兴村、大新村、至坑口村之前终止，终点 桩号为 K219+840,路线全长 9.265km，桥梁全长 1687m。桥梁上部结构主梁采用 20m、25m跨简支预 应力混凝土小箱梁，箱梁采用集中预制，双幅每跨共 1 0片（大同村大桥 0#~1#、 1#~2#跨为 11 片）。标段内 共有大桥 6 座，中、小桥 4 座，天桥 1 座，共计需预 制25m小箱梁507片,20m小箱梁140片。 2、工程特点 桥面铺装三度（强度、厚度、平整度）和裂缝是 桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度与裂缝的控 制，这将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量，乃 至影响今后通车的行车稳定性、舒适性、安全性及桥 梁的使用寿命。因此，要将平整度与裂缝的控制作为 桥面铺装施工的控制重点。 桥面铺装分幅进行，先浇筑右幅桥面，然后浇筑 左幅桥面。 3、首件选定 以大同村大桥右幅 0#~1#跨桥面整体化层作为首 件工程。 4、工期要求 计划开工日期为 2014年 10月 25日至 11月 3日， 共计 10 天。 5、桥面铺装分幅方式 四、准备工作 1、施工组织机构及人员配备： 本分项工程施工负责人：王玉彪；具体施工组织 机构及人员配备见下表 施工组织机构及人员配备表 巨 壬金 '施 职 责 技- 7术总 ^职 j责 对工程技7负责 r 1 又术 / J总 N电士 || [77 rh 对工程:又八负责 XfTl 4^ ,号十士 Tpjxp 现场负 帅 rp 负责现场工 程技7施 施工 倍書期摞T禅曲夂滴侖 现场负 实验负 陈 牟 对工程的实验「 检测 负责 实验负 陈 A H 对丄程的实验检 负责测量 负责 材 ~朱 负责测量 负责合理安排 材料 酉F置 钢筋工 6 负责钢筋焊接及安装 模板 6 J/4 Tl J 丿J丿J 八 1 丿人 X ?J 负责模板力口工及安装 模板 混凝 u 7 负责4模板加工及安装 负责混凝土浇筑及养护 2、 技术准备 技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施 工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的安全、 技术交底。 3、 材料准备 1） 钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检 验，满足施工需要； 2） 砼施工配合比已调配完成，砼拌合站调试完毕， 可随时供应砼； 4、 机械设备配备情况 根据生产进度计划、施工工艺要求，桥面整体化 施工投入的主要机械设备见下表 序 号 机械设备 名称 规格、功率 及名称 单位 数量 1 三辊轴整 平机 台 1 2 振捣棒 台 2 3 混凝土运 输车 10m3 台 2 4 电焊机 台 2 5 汽车泵 37m 台 1 五、整体化层施工 （一）、整体化层施工顺序 梁面标高联测T凿除浮碴、清洗梁板顶面T绑扎 钢筋T轨道安装及标高复测T浇筑混凝土T人工抹面 刷毛7养生。 （二八主要施工方法和施工要点 2.1、凿除浮碴、清洗桥面 桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测 量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮 浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。 使用铁刷清除铰缝结合面的浮皮，并对铰缝钢筋进行 调直处理。 2.2、精确放样与高