第六章城市轨道交通运营组织课堂.ppt

二、票制与票价 1 、票制 单一票价制 优点：售票简单，效率高，进站检票，出站不检 票，可减少车站管理人员。 缺点：乘客支付的车费不够合理，无论路途远近， 都支付同样的车费，且给票价的制订带来了困难。 计程票价制可以克服上述缺点，但售检票手续繁 琐，需要的检票人员多。 63 2020/4/25 二、票制与票价 2 、票价 城市轨道交通作为城市公共交通的一个组成部 分，带有公益性质，不能单纯追求盈利，其票价 不仅取决于本身运营成本，还受其他交通方式的 票价水平、城市发展水平、市民生活水平、物价 政策、企业交通补贴费用以及乘客承受力等多种 因素的制约。 64 2020/4/25 1 、行车信息管理系统的功能 三、行车信息管理 （ 1 ）列车出退勤信息化管理 （ 2 ）列车车辆状况记录 （ 3 ）规范司机操作 （ 4 ）事故分析、车辆状况分析 31 2020/4/25 2 、行车信息管理系统的组成和原理 三、行车信息管理 列 车 出 退 勤 信 息 化 管 理 车载记录装置 车门控制电路 地面信息管理软件 32 2020/4/25 城市轨道交通系统的客流量随时间段不同具有 明显的高峰与低谷特性，且这种不均衡性亦与城 市的产业布局、居民出行习惯有关。因此，有计 划的客流组织与疏导比较困难，为实行优质高效 的客运组织工作必须依靠科学管理。 33 2020/4/25 一、客流调查 在轨道交通系统的运营过程中，要掌握客流在 时间、空间上的动态变化规律，必须经常进行各 种形式的客流调查。 34 2020/4/25 一、客流调查 根据不同的情况和不同的需要，轨道交通系统 的客流调查种类主要有全面客流调查、乘客情况 抽样调查、断面客流目测调查和节假日客流调查 等。 1 、客流调查种类 35 2020/4/25 一、客流调查 (1) 全面客流调查 全面客流调查是一种全线客流的综合调查，通 常也包含了乘客情况抽样调查。 1 、客流调查种类 (2) 乘客情况抽样调查 该项调查通过问卷方式进行，内容包括乘客构 成情况调查和乘客乘车情况调查两项。 36 2020/4/25 （ 3 ）断面客流目测调查 这是一种经常性的客流抽样调查，根据需要， 可选择一或二个断面进行调查，一般是对最大客 流断面进行调查，调查人员用目测估计各车辆内 的乘客人数。 （ 4 ）节假日客流调查 这是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、 国庆节、双休假日和若干民间节日期间的客流进 行调查。 37 2020/4/25 一、客流调查 在进行了客流调查后，对花费了许多时间、人 力和财力所获得的客流调查资料，应认真整理， 或列成表格，或绘成图表，然后采用适当的统计 方法来汇总计算各项指标，进行正确的分析。 2 、客流调查汇总指标 38 2020/4/25 一、客流调查 在轨道交通系统运营过程中，对客流动态实行 经常的监督和系统的分析，掌握客流现状与客流 变化规律是轨道交通系统行车组织工作和客运组 织工作得以顺利进行的前提。 3 、客流分析 39 2020/4/25 二、客流计划 客流计划是对运输计划期间轨道交通线路客流 的规划。它是全日行车计划、车辆配备计划和列 车交路计划编制的基础。客流计划的主要内容包 括站间到发客流量，各站方向别上下车人数，全 日、高峰小时和低谷小时的断面客流量，全日分 时最大断面客流量等。 40 2020/4/25 二、客流计划 客流计划以站间到发客流量资料作为编制基础， 分步计算出各站上下车人数和断面客流量数据。 41 2020/4/25 二、客流计划 42 2020/4/25 二、客流计划 43 2020/4/25 二、客流计划 1 、全日行车计划 全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列 车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业 任务，是科学地组织运送乘客的办法。 2 、车辆配备计划 车辆配备计划是为完成全日行车计划而制定的 车辆保有数安排计划。 44 2020/4/25 二、客流计划 3 、列车交路计划 在轨道交通线路的各个区段客流量不均衡的情 况下，采用合理的列车交路安排是运输计划的一 个重要组成部分。列车交路计划规定了列车的运 行区段、折返车站和按不同列车交路运行的列车 对数。 （ 1 ）列车交路计划 45 2020/4/25 二、客流计划 列车交路可分成长交路、短交路和长短交路 3 种。 46 2020/4/25 二、客流计划 3 、列车交路计划 列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况 下运行到中间折返站需要进行折返作业。列车折 返方式根据折返线的布置分站前折返和站后折返 两种方式。 （ 2 ）列车折返方式 47 2020/4/25 二、客流计划 站前折返方式 站前折返方式是列车经由站前渡线折返。（ a ） 是列车在终点站经由站前渡线折返， (b ）