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（国际贸易）X 年国际贸易 术语 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010) 目 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010) 1 引言 1 EXW 1 FCA 1 CPT 1 CIP 1 DAT 1 DAP 1 DDP 1 FAS 1 FOB 1 CFR 1 CIF 《2010年国际贸易术语解释通则》中文版 INCOTERMS2010 • (2011年1月第二版) 引言 适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语 EXW(EXworks)工厂交货 FCA(FreeCarrier)货交承运人 CPT(CarriagePaidTo)运费付至 CIP(CarriageandlnsurancePaidto)运费、保险费付至 DAT(DeliveredAtTerminal)运输终端交货 DAP(DeliveredAtPlace) 目的地交货 DDP(DeliveredDutyPaid)完税后交货 适用于海运和内河水运的术语 FAS(FreeAlongSide)船边交货 FOB(FreeOnBoard)船上交货 CFR(CostandFreight)成本加运费 CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保险加运费 EXW (EXWorks 工厂交货) 该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。它适合国内贸易，而 FCA 一般则 更适合国际贸易。 “工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由 买方处置时，即完成交货。卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时， 卖方也无需办理出口清关手续。 特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前 的所有费用和风险都由卖方承担。买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收 取货物所产生的全部费用和风险。 EXW （工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题： a)卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。如果卖方装货，也是由 买方承担相关风险和费用。当卖方更方便装货物时，FCA 一般更合适，因为该术语要求卖方 承担装货义务，以及与此相关的风险和费用。 b)以EXW 为基础购买出口产品的买方需要注意，卖方只有在买方要求时，才有义务协助办理 出口，即卖方无义务安排出口通关。因此，在买方不能直接或间接地办理出口清关手续时， 不建议使用该术语。 c)买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。但是，卖方则可能出于缴税或 申报等目的，需要这方面的信息。 买卖双方义务 A 卖方义务 B 买方义务 A1卖方一般义务 B1买方一般义务 卖方必须提供符合买卖合同约定的货物和商 业发票，以及合同可能要求的其他与合同相符 B1买方必须按照买卖合同约定支付价款。 的证据。 B1-B10中所指的任何单证在双方约定或符合 A1-A10中所指的任何单证在双方约定或符合 惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或 惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或 程序。 程序。 A2许可证、授权、安检通关和其他手续 B2许可证、授权、安检通关和其他手续 如适用时，经买方要求，并承担风险和费用， 卖方必须协助买方取得出口许可或出口相关 如适用时，应由买方自负风险和费用，取得进 货物所需的其他官方授权。 出口许可或其他官方授权，办理相关货物的海 如适用时，经买方要求，并承担风险和费用， 关手续。 卖方必须提供其所掌握的该项货物安检通关 所需的任何信息。