新能源和小水电供电系统水轮机模型、调速器参数优化方法、无功电压对电网频率的影响、新能源频率调节能力改造.pdfVIP

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DL/T XXXXX—201X 附 录 A (参考性附录) 水轮机模型 A.1 水轮机小扰动模型 水轮机小扰动模型下图所示。 图A.1.1水轮机小扰动模型 其中,y 为调速器输出开度,P 为水轮机输出功率,T 为水锤效应时间常数,s 为微分算子。 m w e e e e e /e ,对于理想水轮机,e 1,e 1.5,e 1,e 0.5,e 1。 y  qy mh my qh  my qy mh my qh y A.2 水轮机非线性模型 水轮机非线性模型如下图所示。 图A.2.1水轮机非线性模型 g P 其中, 为实际导叶开度、 为理想导叶开度、 为标幺转速、 为水轮机额定标幺值、 为水速、 G  U r A 为空载水速、 为水轮机增益、 为在导叶处的水头、 为水头初始稳态值。理想和实际导叶 UNL H H0 t 开度之间的关系如附图A.3所示。 5 DL/T XXXXX—201X 图A.2.2理想和实际导叶开度之间的关系 6 DL/T XXXXX—201X 附 录 B (参考性附录) 调速器参数优化方法 B.1 水轮机调速系统阻尼水平评估 引发超低频振荡风险的重要因素为水轮机调速系统提供的负阻尼,系统超低频段负阻尼特性主要受 水轮机水锤效应以及调速器控制参数影响。调速器和水轮机组成的开环系统如附图B.1所示: 图B.1.1 调速器、水轮机开环系统模型 调速器和水轮机系统的开环传递函数为: P G m G G (B.1) 开环 调速 水轮机  将式 (B.1)所示的开环传递函数在  坐标系中分解后如式 (B.2)所示: P D  K 

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