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2019年电源网
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新能源汽车&智能物联产业技术
全国巡回研讨会
2019年4月 北京站
巡回城市：北京 | 广州 | 重庆 | 武汉 | 苏州 | 深圳
东莞 | 成都 | 上海 | 杭州 | 深圳 | 天津
电动汽车的电磁兼容设计
天津大学 夏超英 （xiachaoying@126.com ）
未来的汽车将是电子信息与新能源技术
为主导的智慧车辆
自动监控、自动驾驶
未来的汽车不仅仅是
新能源、电驱动
代步工具，它是人们
生活和工作的平台和
方式，是一种文化。
网路化、信息共享
智能交通
未来的汽车是装了四
个轮子的计算机。
新能源+电驱动+电子信息化、智能化=现代
汽车（电磁环境问题亟待解决）
车辆控制器
组合仪表
驱动控制系统 电池管理系统 CAN网络
电动汽车的电磁兼容设计
•共模干扰源及耦合途径
•共模干扰的抑制
•差模干扰源及耦合途径
•差模干扰的抑制
•长线传输引起的过电压及解决方案
•其他的降扰和抗扰措施
ITS （智能交通系统）
ETC （电子收费系统）
VICS （道路交通情报
通信系统）
共模干扰源及耦合途径
环境干扰
逆变器的脉宽调制输出电压Uao ，Ubo ，
Uco和共模电压Uoo´
预充电电阻 电机
E 2 ua
u
电池 支撑电容 O b u O
c
E 2
电池、逆变器、电机、充电机系统的共模干扰
车身静电、混合动力系统发动机的电火花等
共模干扰源及耦合途径
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