SEW变频器使用PROFIBUS培训_图文.doc

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
Training \ TASC \ Driving Control Products 31 v 闭合24VDC电源; v P802=ON 工厂初始化; v P100(设定源)=FIELDBUS P101(控制源)= FIELDBUS v P600(DI01)=NO FUNCTION P601(DI02)=NO FUNCTION 端子使用短 接线使能控 制器 P602(DI03)=NO FUNCTION v P130(正转上升斜率)=1.5s P131(正转下降斜率)=2 P132(反转上升斜率)=1.5s P133(反转下降斜率)=2s P136(快停斜率)=0.2s TASC / Malijun / May 8, 2003 Driving the world Training \ TASC \ Driving Control Products 32 TASC / Malijun / May 8, 2003 Driving the world Training \ TASC \ Driving Control Products 33 I1.1=1 为使能,I1.1=0 为停车; I1.2=1 为使能,I1.2=0 为快速停车; I1.3=1 为反转750rpm,I1.3=0 为正转1000rpm; TASC / Malijun / May 8, 2003 Driving the world

您可能关注的文档

文档评论(0)

369221 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档