《国际贸易实务》模拟题一.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
0703考试批次适用 东北财经大学网络教育学院 《国际贸易实务》模拟题一 一、单项选择题(每题2分,共10分) 1. 下列( A )为出口外汇净收入。 A. FOB成交价 B. CIF成交价 C. CFR成交价 D. 均不是 2. 卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(B )。 A.复样   B.回样   C.原样   D.确认样 3. 班轮条件是指货物装卸费用由( C )。 A. 买方负担 B. 卖方负担 C. 承运人负担 D. 买卖双方各负担一半 4.海运提单和航空提单( C ) A.均为物权凭证 B.均为可转让的物权凭证 C.前者作物权凭证,后者不可转让,不作物权凭证 D.前者不作物权凭证,后者作物权凭证 5. 某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,则( C )。 A. A舱乙批货物与B舱货都属于共同海损 B. A舱乙批货物与B舱货都不属于共同海损 C. A舱乙批货属共同海损,B舱货属单独海损 D. A舱乙批货属单独海损,B舱货属共同海损 二、名词解释(每题5分,共20分) 承兑: 是付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。要在汇票上写明承兑字样,付款人对汇票作出承兑即成为承兑人,要承担到期付款的绝对责任。 易货贸易: 简单说就是以物换物或物物交换。一般指政府或民间团体达成的,把进出口结合起来的交易,交易双方根据对等的原则各自保持收支平衡。 托收: 指债权人(出口人)出具汇票委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。 补偿贸易: 补偿贸易指在信贷的基础上,一方进口机器设备或技术,不用支付现汇,而以产品或劳务分期全额或部分支付价款的一种做法。 三、问答题(每题10分,共30分) 什么是代位求偿?构成条件是什么? 答:又称权力转让,指保险标的在发生第三方责任损失时,被保险人在获得保险人赔偿后应将向第三方追偿的权利转让给保险人的法律制度。代位求偿权的构成条件:(1)?损失必须是根据法律或合同,第三方负有赔偿责任的;(2)??? 第三方造成的损失必须是保险合同承保的。 2. 班轮运输的特点 答: (1)船方出租舱位一般是部分舱位,因此,凡是班轮停挂的港口,不论货物商量多少,一般都可承运;(2)船方负责货物的装卸,即“管装管卸;(3)班轮的运费是按照固定费率计收的,装卸费已包括在内,不另加收取装卸费;(4)船方或其代理人签发的班轮提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明,船方与货主的权利义务是以班轮提单为依据。 红条款信用证和绿条款信用证有什么区别。 答: 二者基本相同。不同之处是绿条款信用证的开征行要求受益人必须将预支货款项下的货物以开证行的名义存放在出口地海关仓库,受益人凭栈单和以后补办装运单据的声明书以及汇票预支部分货款。 四、计算题(10分) 我国某商品对某国出口的CFR单价是200美元,如客户要求我方改报CIF价,在不影响我外汇净收入的前提下,我方应报何价?(注:按发票金额的110%投保,保险费率为0.5%) 参考答案 CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)=200/(1-110%×0.5%)=201.1(美元) 五、案例分析题(每题15分,共30分) 1. 某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定;买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港.买方有权取消合同,如货款已收,卖方必须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同? 答案要点 1.答: 这一合同的性质不再属于CIF合同。因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。抵触有二;一是合同在C1F条件下竟规定了“到货日期”.这与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖,按CIF是装运港交货,货物超越船舷后的一切风险均由买方负责。二是CIF是“象征性交货”,只要卖方提供齐全、正确的货运单据,买方不能拒收单据,拒付货款。 2. 2000年,阿根廷某公司应中国某公司的请求,报出镁矿石初级产品200公吨,每公吨2 150美元,即期装运的实盘。但中方接到阿方报盘,未作还盘,而是一再请求阿方增加数量,降低价格,并延长有效期,阿方公司将数量增到350公吨,每公吨价格为CIF上海价2 100美元,有效期经三次延长,最后延长至9月25日,中方公司于9月20日来电表示接受该盘。阿方接到该电报时,得知国际市场镁矿石价格上扬,因此决定拒绝成交,于是向中方发电,称:“由于国际市场镁矿石价格发生变化,货物已于接到你方电报时售出。”而中方对此拒绝

文档评论(0)

3344483cc + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档