基础设计与施工经验谈.doc

PAGE PAGE 1 基础设计、施工经验谈 万丈高楼平地起，基础设计数第一！ 众所周知，基础部分在整个建筑物中的分量。尤其现在随着栋栋摩天大楼的拔地而起，基础部分的设计和施工也越来越复杂，越来越难处理！ 可以说基础部分设计和施工的成败直接决定了建筑物的成功与否！ 桩基础设计内容: 选择桩的类型和几何尺寸； 确定单桩竖向承载力设计值（特征值）； 确定桩的数量、间距和布置方式 ；验算桩基的承载力和沉降 ；桩身结构设计 ；承台设计 ；绘制桩基施工图 一、 确定单桩竖向承载力设计值 桩侧总极限摩阻力标准值：Rsk=Up×Σlifsi 桩端极限阻力标准值：Rpk=Ap×fp 单桩竖向承载力设计值 Rd=( Rsk+Rpk )/1.65 单桩竖向承载力特征值Ra=( Rsk+Rpk )/2.0 二、 确定桩的数量、间距和布置方式 初步估算桩数时，先不要考虑群桩效应， 当为轴心受压，n≥(F+G)/Ra 当为偏心受压，一般桩的根数应相应的增加10％～20％。 桩的间距（中心距）采用3～4倍桩径 桩在平面上的布置：有方形，矩形网格或者三角形（梅花式）形式，还有采用不等距排列 原则：使得群桩横截面的重心应与荷载合力的作用点重合和接近或者是使其重心处于合力作用点变化范围之内，并应尽量接近最不利的合力作用点。 梁式或板式承台下群桩，布桩时应注意使梁、板中的弯矩尽量减少，即多布设桩在柱墙,以减少梁和板跨中的桩数。 三、 验算桩基的承载力和沉降 四、 桩身结构设计 预制的混凝土强度等级不宜低于C30，采用静压法沉桩时，不宜小于C20 五、 承台设计 独立承台、柱下或墙下条形承台（梁式承台），以及筏板承台和箱形承台，承台设计包括选择承台的材料及其强度等级，几何形状及其尺寸，进行承台结构承载力计算，并应使其构造满足一定的要求。 构造要求：承台最小宽度不应小于500mm，承台边缘至桩中心的距离不宜小于桩的直径或边长，边缘挑出部分不应小于150mm，墙下条形承台边缘挑出部分可降低至75mm。 条形和柱下独立承台的最小厚度为500mm，其最小埋深为600mm。 虽然人工挖孔桩存在机械化程度不高、人员安全保障措施要求高等不足之处，但由于进尺过程中可取得原样土分析、孔底可见、浇筑砼可采用普通浇筑法(避免了水下灌注)等特性，桩体施工质量隐患很少。且需求的机械设备少，施工方便。在一定条件下，施工成本也较低。由于上述原因，该工艺仍被广泛采用。在挖孔过程中，常出现以下问题： 1、摩擦桩采用非砼护壁的情况时有发生。这是很严重的一种弊病，如未经发现处理而直接浇筑砼将可能造成重大质量事故。这主要是由于施工操作人员、技术人员不明理论而仅参照经验的结果。他们把端承桩的施工要求生搬了过来，殊不知摩擦桩竖向承载力的主要源泉乃来自来桩周与围土的摩擦力，如采用砖等非砼材料护壁，一是护壁材料强度低，二是护壁材料与围土空隙大，摩擦面小，将极大的降低了承载力，加大了沉降量。 2、部分承包商“精”于成本控制，砼护壁用模板强度差、尺寸不准确、未适当放大，造成桩孔成型后孔规无法顺利下检，从而导致需凿护壁甚至返工。凿护壁过甚又将出现安全问题。 3、地面安全措施不到位。现场外围无围护，工完后井口无遮盖。这都可能造成人身伤亡事故。 施工图审查中的常见问题： 1. 稳定性验算问题：建造在斜坡上或边坡附近的建筑物和构筑物，未验算其地基稳定性。当地下水埋藏较浅，建筑地下室或地下构筑物存在上浮问题时，未进行抗浮验算（地下室车道、地下水池的抗浮验算比较容易漏掉）。地下室的抗浮稳定性验算要求属于强制性条文，抗浮计算时的水位应由勘察部门提供。 2. 液化土层计算问题：场地存在液化土层时，未对桩基础的抗震承载力进行验算是经常发现的问题（目前桩基础大多通过现场静载荷试验确定单桩竖向承载力，对根据试验确定的承载力如何考虑液化土层的影响规范未作出规定，个人建议：抗震验算时单桩承载力可参照桩基技术规范JGJ94-94第5.2.12条的规定扣除液化土层的侧阻力）。 3. 负摩阻力计算问题：地面堆载、大面积填土未根据具体工程情况考虑桩侧负摩阻力对基桩承载力的影响。 4. 布桩计算问题：桩基础设计中，仅按竖向荷载作用进行布桩，未验算弯矩作用下承台底部边桩的反力。尤其是大跨度结构、框剪结构的剪力墙、剪力墙结构核心筒底部弯矩和剪力对基础承载力的影响很大，不应遗漏。对于水位较高的地下室和短肢剪力墙、大跨度结构等弯矩较大的承台底部桩基尚应验算是否存在向上的抗拔力（大跨度结构如影剧院、厂房等，柱底弯矩很大，轴力很小，计算结果甚至会出现抗拔桩，这时应加大桩距，即加大反力力臂，尽量避免出现抗拔桩。小高层建筑由于布置较少的剪力墙，且墙肢长度小，墙底弯矩大，也容易出现抗拔桩，可同样处理