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英格索兰centac离心式无油空气压缩机.pdf 10页

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英格索兰 CENTAC 离心式无油空气压缩机 /product_5_show2.asp 产品介绍 为满足工业发展的需要,1911 年以来,美国英格索兰公司一直从事离心式空气压缩机的设计和生产工作, 并始终保持着世界领先的地位。凭借多年的生产经验和设计能力终于在 1968 年建成了第一条 CENTAC 牌离 心式空气压缩机生产线。从那时起至今,已有超过 2000 台CENTAC 机组运行在全球工业界的各个领域里 汽车制造业 已经安装的机组数量超过400 台 汽车制造厂家使用 CENTAC 离心压缩机的数量比用其他品牌的压缩机要多 使用范围包括装配厂和零部件生产厂 纺织/化纤业 100%的无油空气保证了生产的连续性 已经安装的压缩机数量超过 1000 台 使用范围包括喷气织机,气流纺织,络筒桨纱等多种用途 钢铁/空气分离 广泛用于钢铁,空分行业,在国内市场占有率领先 可提供除空气外,氮气压缩 可提供高压风机,满足此行业客户需求 可提供较灵活的控制方案,满足与客户原有 DCS 等工厂控制系统 节能高效。 化工/炼油行业 全心的成套设计,完全达到 API-672 的运转性能及可靠性 热交换器可根据您的使用要求自选 有多种结构材料选择以适应不同的工作环境 电力行业 英格索兰公司是离心式压缩机锅炉吹灰技术的先驱,拥有 25 年以上的经验 可 提供种类型齐全的吹灰空气压缩机 具有 6psig(42bar(g)到(42bar(g))的压力范围。应用包括锅炉吹灰,仪表及公用空气,灰粉输送,燃气脱 硫等 控制系统的设计使之对周期性大幅度变化的用风量能够作出快速的反应 可广泛使用在其它工业领域,如 --煤碳 --玻璃制造 --人工和造雪 --电子 --食品及饮料 --药品 PET 吹瓶 精良的转子装合 典型的单轴单叶轮设计缩短了转子的长度,使悬臂的重量减至最小,从而使转子组合具有最佳的稳定性。 叶轮与扩压器之间的工作间隙不受空气或水温变化影响 半开式三元流后弯型叶轮(由英格索兰公司最先开发)使机组具有最佳的控制能力,同时使运行范围最大 CENTAC 叶轮由特殊的高级铸造不锈钢经密加压铸造一次成型,具有高强度和耐腐蚀的特点 推力环有效地将气动推力分散传递至机壳上,使主齿轮不承受该负载,最大程度地延长了齿轮的寿命 独特的圆弧三角形短轴确保了推力环,叶轮与小齿轮之间牢固的自锁连接,并使拆装极为简便。这种圆弧 三角形的连接方式还增加了接触面积,较之键连接或热套连接,使用寿命更长 优越的机械传动 CENTAC 转子组合优化了效率,确保了可靠性,并简化了维修 稳定的小齿轮短轴使之能够采用结构简单的固定的三瓦式套简轴承。该轴承中无任何运动部件,无需每年 的例行检修 所有轴承都采用常规的低压润滑油系统、润滑,以达到有效的齿轮润滑和油膜的稳定性。油压由安装在主 轴上的主油泵产生,并配有一台电脑辅助油泵 轴向推力很小,单向,且可以预测,最大限度地降低了能耗。轴向推力由每个齿轮短轴端的流体动压轴承 吸收 标准的径向和轴向推力轴承中没有运动部件。这种简单的结构可通过轴振对轴承的运行情况进行有效的监 控,因而可以省去定期检修的时间和费用 高效的热交换器 CENTAC 机组中,空气走管内,水走管外的空气冷却器具有以下的几个主要特点 水接触面与气--接触面是列管式冷却器的两倍,这样使冷却效果更好,温升更低,并且使结垢后而引起 机器运行性能变差的可能性更小.因此降低了冷却水流量和冷却器维护保养的工作量. 中间冷却器的设计避免了高温管道进出空压机的连接问题。在CENTAC 设计中没有外露的管道,避免了在管 路中采用昂贵的膨胀节。水走管外还起着隔绝气流噪音的作用 CENTAC 空气冷却器可在运行时进行反冲或现场清洗。这两种方法都最大限度地降低了清洗冷却器所需的停 机时间 整体组装设计 CENTAC 的整体组装设计具有多种优点,但最主要的优点就是结构简单。完全组装式CENTAC 空压机上的主 要部件和管路在出厂前就已全部安装好了,这使得现场的安装工作非常简便。而且紧揍的结构还省去了您 许多时间和金钱 先进的润滑油系统 低油压(25PSig) SAE 标准的 O 型圈确保运行时无油泄露 主油泵由主轴驱动 油加热器 内置式空气冷却器 结构紧凑,冷却效率高 无外部管道,安装方便 减少膨胀节 无暴露的热空气管道 内置式空气管路降低了噪音水平 完全组装式设计结构紧凑,占地少 降低了压力损失 有些机型配置水流分配器 简化的轴承设计 流体动压(油膜)径向轴承 全附和流体动压反向推力轴承 径向轴承及推力轴承都预先安装在各自的轴承座内

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