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合肥市轨道交通1号线一、二期工程供电
(含疏散平台)系统集成及安装工程
(合肥站至滨湖车辆段)
肥轨道交通1号线变电所
整组试验方案
批准: 李建宝
审核: 肖鹏
编制: 胡云龙
中铁电气化局集团合肥市轨道交通1号线
一、二期工程供电系统工程施工项目部
2015年 1月20日
PAGE 1
目录
TOC \o "1-3" \h \z \u 一、 工程概况 - 1 -
二、 编制依据 - 1 -
三、 试验范围和调试项目 - 1 -
四、 试验采用的标准及规范 - 2 -
五、 试验仪器配置 - 2 -
六、 试验组织机构及要求 - 3 -
七、 试验准备 - 4 -
八、 试验方案 - 4 -
九、 试验节点 - 40 -
十、 质量卡控及安全措施 - 41 -
十一、 调试技术管理 - 42 -
十二、 应急处置措施 - 42 -
14 -
1 -
工程概况
合肥市轨道交通1号线一、二期工程北起合肥站,南至徽州大道站,线路全长24.58km,设23座地下车站(含换乘站6座),最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,设滨湖车辆段及综合维修基地1座,控制中心1座,主变电所2座(分别为胜利路和庐州大道主变电所)。供电系统包括五部分:变电所系统(含变电所系统、环网电缆、电气火灾监控系统、杂散电流腐蚀防护系统)、变电所综合自动化(含变电所综合自动化、电能质量监测系统)、架空接触网系统、区间动力照明系统、疏散平台等各专业子系统。
全线共7个供电分区,其中11座牵混所、14座降压所及4座跟随所。
编制依据
合肥地铁一号线供电系统工程区间及车辆段环网电缆敷设图、变电所一次图、变电所二次图、变电所自动化系统图、电能质量监测系统图及招投标文件;
主要设备技术规格书及出厂检验报告;
一号线系统设备安装关键节点工期目标。
试验范围和调试项目
1、试验范围
(1)合肥站至滨湖车辆段全线7个供电分区全部环网电缆工程。
(2)全线11座牵混所、14座降压所、4座跟随所的全部设备。
主要试验项目
变电所:所内及所间闭锁试验、所内联调试验、系统联调试验,所间差动保护测试、直流双边及大双边联跳测试。
试验采用的标准及规范
《地下铁道施工及验收规范》GB50299-1999;
《铁路电力工程质量评定验收标准》TB10420-2003;
《铁路电力牵引供电工程质量评定验收标准》TB10421-2003;
《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006;
《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-2014;
《电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规范》GB50255-2014;
《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GB50147-2010;
《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148-2010;
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006;
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006;
《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-2012;
《电气装置安装蓄电池施工及验收规范》GB50172-2012;
《城市轨道交通直流牵引供电系统》GB/T10411-2005;
《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2005);
《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208-98);
电缆国家标准GB/T12706-2008;
设备用户需求书和说明书;
施工设计图纸、设计说明书等。
试验仪器配置
我单位中心试验室具有完备的仪器设备,能够覆盖220kV及以下交直流电气设备、变电所综合自动化、电力监控系统、杂散电流监控系统的试验。本工程配备电力试验专车1辆参与调试。所有仪器设备均经省、市计量检定部门检定、测试和自检合格,并在规定的有效期内。
实验仪器清单
序号
试验仪器名称
单位
数量
备注
1
便携式直流高压试验器
台
1
2
直流电阻测试仪
台
1
3
变压器变比测试仪
台
1
4
继电保护测试仪
台
1
5
接地电阻测试仪
台
1
6
高压绝缘测试仪
台
1
7
回路电阻测试仪
台
1
8
互感器综合特性测试仪
台
1
9
全自动变频抗干扰介质损耗测试仪
台
1
10
地网导通测试仪
台
1
11
大型地网接地电阻测试仪
台
1
12
露点仪
台
1
13
互感器现场校验仪
台
1
试验组织机构及要求
1、 调试人员组织机构
(1)组长:李宁
负责整个调试工作的组织和对外协调工作,确保按计划开展调试。负责现场试验安全监管工作,落实试验安全措施,组织试验人
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