智能停车场管理系统组成及原理提纲资料.pdf

目录 1 出入口停车场管理系统组成及工作原理 2 车辆引导管理系统组成及工作原理 出入口停车场管理系统 出入口停车场管理系统功能 Ø 以计算机信息技术为基础； Ø 采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术； Ø 通过对停车场进出车辆的身份识别，保证车辆的安全管理； Ø 针对不同用户停车准确计时计费，杜绝种种不良弊端； Ø 最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。 出入口停车场管理系统 出入口停车场管理组成 v 道闸 v 地感线 v 车辆检测器 v 出入口主控制系统 v 车牌高清专用摄像机 v 补光灯 v 停车场车牌识别软件 v 岗亭设备 出入口停车场管理系统 停车场管理系统布置图 聚光灯 控制机 自动 道闸 摄像机 出入口停车场管理系统 停车场管理系统架构图 出入口停车场管理系统 道闸－－－设备组成 道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、 控制盒以及压力电波装置 （配置选择）等组成 。 道闸的控制方式也有两种，即手动和自动两种。手动闸是栏杆的上升和下 降由手控按钮或遥控器来操作；自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机 控制，下降由感应器检测后自动落杆。 出入口停车场管理系统 地感 （车辆检测器） 工作原理： 当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线 圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个 TTL 信号。 进出口应各装两个地感模块， 一般来讲， 第一个地感 作用为车辆检测， 第二个地感则具有防砸车功能， 确 保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。 地感功能 1). 当车辆在地感线圈上时，所有关信号无效即栏杆机不会落杆。 2). 当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机 自动落杆。 3). 当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆 。 4). 并和手动、遥控或电脑配合可完成车队通过功能 。 出入口停车场管理系统 道闸分类： 出入口停车场管理系统 出、入口控制机 停车场控制机用于停车场出入口的控制，实现对进出车辆的信息显 示、语音操作提示等基本功能，是整个停车场硬件设备的核心部分，也 是系统承上启下的桥梁，上对收费控制电脑，下对各功能模块及设备。 技术参数： 读写时间：≤0.1秒 功耗：≤100W 工作电源：AC 220V±10% 50Hz 工作温度:-20℃-50℃ 网络通讯接口:RS232/S485 出入口停车场管理系统 出入口控制机组成部分： 出入口控制机内一般有控制主板 （单片机）、感应器、LED显示器、通话 按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V 、 12V及24V工作电压； 出入口停车场管理系统 车辆图像对比系统设备组成