三爻小区D区主楼土方开挖施工方案（正式版）.doc

- PAGE 6 - 三爻小区D区主楼 土方工程开挖施工方案 一、编制依据 1、设计楼位开挖平面图，桩平面及地基处理说明 2、各楼位场地地基普探报告、平面图 3、《施工手册》（缩印本） 4、《建筑地基处理技术规程》 5、《建筑场地墓坑探查与处理暂行规程》 二、工程概况 1、工程概况 本工程为省直机关三爻住宅小区D区工程，该区段建筑面积约16万平方米，期中楼位建筑面积约14万平方米、框架剪力墙结构，抗震设防烈度8度。 本工程施工段为D区楼位土方开挖工程。经实际测量,原始场地地面标高在434.000m至439.000m之间，整个场地高差在4-5米之间，且地表存在大量垃圾土，经过前期地表垃圾土外运及局部好土内倒处理，现各楼位已基本达到正式开挖施工条件；因现场各楼位±0.00标高不一，且处理后场地标高高差较大，经现场再次定位测得各楼位场地实际标高后，再次计算开挖方量，组织开挖施工。 2、方案概况 依据D区土方开挖现场情况及现有楼位开挖平面施工图及桩基图，各楼位基础底标高普遍高于车库基础底标高，拟先进行D区的各楼位主楼基础开挖，待主楼楼位开挖完成、桩基施工完后，再进行车库的基础开挖施工。 整个场地垃圾土开挖处理后，经现场普探，个别楼位及局部已达到基底设计开挖标高，但基底还存在垃圾土，对于基坑底存在垃圾土情况的，另行上报甲方及设计部门决定处理方案。为保证整体进度，楼位开挖施工可分为两组同时进行施工，一组进行楼位开挖，一组进行垃圾土处理及未完成基坑的开挖工作。 根据以上概况，各楼位需进行土方大开挖，首次开挖至图中桩基，待桩基均施工完毕并达到设计要求后方可二次开挖820mm。开挖深度5m以内采取坑壁放坡，放坡系数为1:0.33，并采取有效措施保证边坡稳定及施工人员安全。根据省\市技术质量监督站的要求,对超过5m区段深基坑，采取稳定支护措施（喷浆锚固支护），基坑周边采取栏杆维护措施。 三、施工总体安排 1、施工准备 1）、测量准备 土方开挖前，要做好各楼位测量控制点的定位工作，并做出明显标识，以免施工时被破坏。在楼位开挖过程中，撒好白灰线，保证开挖尺寸；随时跟踪测设好标高，保证开挖深度。 2）、机械配备 序号 机械名称 单位 数量 进场时间 备注 1 挖掘机 台 2 土方开挖 2 运土车 辆 18 土方外运/内倒 3 装载机 台 1 问题坑回填 4 压路机 台 1 问题坑回填 3）、人员配备 项目管理人员：项目经理、项目执行经理、总工程师、技术员、施工员、安全员、质量员、测量员、资料员、材料员、临建水电工等共计11人，负责现场施工管理及协调、配合工作； 架子工：5人，基坑维护设施的搭设； 现场使用土工20人：基坑修整、问题坑处理。 2、技术培训及交底 技术部除按规定对工程进行方案、措施交底外，由工程部向土方开挖施工人员进行方案、质量、安全措施交底，质量总监同时参加。 3、施工总体安排 1）、现有D1、D2、D3#楼位的坐标定位图、桩基图，拟先进行D1、D2、D3#楼位的开挖（挖至设计首次开挖深度）。 2）、D6楼位东段已挖至设计标高，因局部已经超挖1.0-2.0米左右，经普探东段，在设计标高以下2.5-3米还有垃圾土。计划按普探图及甲方、设计院，决定的地基处理方案 3)、D5楼位处由于是原有砖瓦厂砖砾、垃圾土，已经超挖1.5米左右，经普探以下还有1.5米左右垃圾土。计划也按普探图及甲方、设计院，决定的地基处理方案进行土方施工。 4)、D4楼位待配电室拆迁后再进行开挖施工，由于D4楼位西边1轴线距车库距离只有3.61米，3:7灰土挤密桩从1轴线向西4.13米，车库底下面有部分挤密桩，因此，D4楼位西段伸入车库的挤密桩要在车库之前施工。 5)、经过前期对整个场地垃圾土的处理，车库部分也做出相关挖土处理。场地内土方已做平衡，挖出的好土堆至业主指定位置及D区南边规划道路中部以备做灰土用。后期挖出楼位土方以外运为主。 6）、修筑施工场地内机械运行的道路，主要临时运输道路宜结合永久性道路的布置修筑。行车路面按双车道，宽度不应小于7m，最大纵向坡应不大于6%，最小转弯半径不小于15m；路基底层可铺砌20~30cm厚的块石或卵（砾）石层作简易泥结石路面，尽量使一线多用，重车下坡行驶。道路的坡度、转弯半径应符合安全要求，两侧作排水沟。道路通过沟渠应设涵洞，道路与电讯线路、电缆线路以及各种管线相交处，应按有关安全技术规定设置平交道和标志。 四、主要施工方法 1、工艺流程 1）、D区楼位：测量定位、放线→土方开挖→边坡围护→人工清 底→验槽 2、施工方法 1）、开挖顺序为：先由D3#楼位开始进行开挖，再依次顺序开挖D2、D1楼位土方，开挖土方全部外运。经计算，D1#楼开挖土方量约为5300m3；D2#楼开挖土方量约为2500m3；D1#楼开挖土方量约为2800m