塑料排水板技术交底书.pdf

。 表格编号 技术交底书 1310 项目名称 深茂铁路 JMZQ-3 标 第 页 交底编号 共 页 工程名称 DK138+864.07～ DK140+500路基工程 设计文件图号 施工部位 DK139+610~DK139+960塑料排水板 交底日期 技术交底内容： 一、 技术交底范围： 本交底适用于深茂铁路江茂段 JMZQ-3 标二分部 DK139+610~DK139+960 段 塑料排水板工艺性施工。 二 、设计概况： DK138+864.07～ DK140+500，长 1650m，为双水车站，前接潭江特大桥，后接 《路-4 》段路基，针对该段软土路基工程地质条件及工程具体要求，对 DK139+610~DK139+960 段场坪地基采用插塑料排水板联合真空预压加固， 塑料排水板数量： 共 18853 根，总长 207494m， 桩径 0.1m，排水板厚度 >4mm，宽度 100mm，板间距 1.0m，正三角形布置，加固至硬层中 0.5m ， 板长 7.22 ～ 12.01m，地基加固顶面设置 0.6m 砂垫层， 并于期间铺设一层双向高强土工格栅 （钢 塑格栅和玻纤格栅除外） ，土工格栅极限抗拉强度不小于 200kn/m 。密封系统采用二布二膜，加 固区四周挖密封沟，并在沟内覆水，以确保周边的密封。本次试桩数量为 9 根，位置选取在 DK139+625~DK139+650处。 三、施工准备 1、施工场地布置及原地面清表已完成，可以进行施工。 2、人员、机械设备已进场，并已报验，施工人员已通过岗前培训，特殊工种人员持证上岗；机 械设备相关证书齐全，计量设备均有相关检测单位出具的检测证书，且未过期。 3、塑料排水板均由指定厂家生产，投入使用的排水板具备质量合格证明，并经试验室、技术员 经过现场验收，质量均符合相关设计要求，可以投入使用。 4、二分部已对施工人员进行技术交底。 。 1 。 5、试桩施工方案审核、批准已经完成。 6、测量人员按照排水板施工布置图纸放线，确定路基处理范围及里程，按桩位布置图准确放样 出桩位，并采用竹片或板条现场进行标记。 四、塑料排水板施工工艺 4 ．1 施工流程 利用插板机械在含水量大、孔隙比大、压缩性高、深厚的软土地基中插设具有良好透水性 的塑料排水板，从而在软土地基中形成竖向的排水通道，在其上铺设砂垫层而形成水平排水通 道增加了土层的排水通道。在上部辅加荷载（如预压堆载、砂垫层，或者真空预压等）的作用 下，在软土地基中产生附加应力。软土地基中的孔隙水应力和附加应力引起的超孔隙水应力随 着孔隙水通过塑料排水板和砂垫层排出而降低，地基的孔隙水含水量也随之降低，从而增加了 土体密实度。由土颗粒间传递的有效应力会随着地基中孔隙水应力降低（即孔隙水的消散）等 量增加，进而加速地基的固结和地基土的承载力的提高。使软土地基在较短时间内达到较高的 固结度 , ，大大减小路基的工后沉降。 塑料排水板施工流程如下图所示： 。 2