恰克拉克干渠防渗改建工程某标施工组织设计.doc 59页

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  • 2020-08-10 发布

恰克拉克干渠防渗改建工程某标施工组织设计.doc

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    一、综述 1.1编制依据 1.1.1招标文件、设计图纸、技术条款要求。 1.1.2国家及水电行业技术规范、规程、标准。 1.2施工与编制的指导思想 1.2.1以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求,以及国家环境保护与水土保持的法则为前提。 1.2.2以“优质高效,诚信守约”为目标,优化施工组织、施工方案、施工资源、强化现场管理,确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工。 1.2.3以深化细化施工程序、施工方法、施工进度计划、保证措施的合理性、可靠性为关键,把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 1.2.4以“精”和“严”为准则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制。 1.3编制内容 我公司在仔细研究了招标文件,设计图纸及技术要求,并经过现场勘察,据此编制了施工组织设计,分别阐述了施工现场规划与总布置、施工总进度计划与工期保证措施、主要设备投入与劳动力安排、主要项目施工方案、工程质量保证措施、主要问题及解决方法、施工组织体系与管理、安全生产、文明施工及环保措施等。 1.4项目成果目标 1.4.1工期目标:计划施工日期从2003年2月8日至2003年6 1.4.2 质量目标:确保优良。 1.4.3安全目标:确保本工程安全无事故。 1.4.4文明施工:施工实行标准化管理,创文明施工标准化工地。 二、工程说明及施工条件 2.1工程说明 2.1.1工程概况 xx渠防渗改建工程位于xxxx县xx镇,本标段从0+000起至2+141,是xx渠防渗改建工程的第一标段,干渠从库河东岸总干渠工程(上段)吐木秀克分水枢纽引水,沿库玛拉克河东岸下行860米至库河河槽最窄处跨越库玛拉克河到达西岸Ⅱ级阶地,渠段全长2.414km,设计流量6.39m3/s,加大流量7.98m 2.1.2自然条件 本工程地处天山南部、塔里木盆地西北缘,深居欧亚大陆腹地,远离海洋,气候干燥,降水稀少,光照充足,昼夜温差大,属典型的大陆型温暖带干旱气候。 本工程地貌上处于南天山山地与塔里木盆地北西缘交合处。托什干河与库玛拉克河冲积平原上,渠道地质条件为全新统冲积(Q4al)砂卵砾石层,位于库玛拉克河东岸I级阶地及库河河漫滩上,卵石最大粒径一般在15~19cm,卵石岩石成份主要为花岗岩、灰岩、卵砾石多为次圆状、扁圆状,厚度一般在30~35m左右。砂砾卵石允许承载力400Kpa,地下水位埋深在1.0~2.5m。 跨河渡槽位于库玛拉克河河床及漫滩上,地层岩性主要为全新统冲积(Q422al)砂卵砾石。卵砾石磨圆中等,分选较好,多为次圆状、扁圆状,主要岩石成份以花岗岩、砂岩为主,次之为砂岩、灰岩。砂卵砾石天然容重2.22~2.24g/cm3,干容重2.01~2.03g/cm3,相对密度0.47~0.65,比重2.69,渗透系数1.8×10-1~6.5×10-1cm/s, 地下水埋深0.4~1.5m,含水量较高,结构松散。密实度在1~4m范围松散,4m以下为中等稍密。砂砾卵石允许承载力200~400Kpa,桩基与砂卵石间摩擦系数为0.55>f≥0.5,砂卵石内摩擦角为41o,内聚力为零。1~8m钻孔灌注桩极限摩擦力fu=100~150Kpa,8m 2.1.3工程任务 主要工程项目有1527m的渠道工程和887m的跨河渡槽工程,渠道形式采用梯形断面,C20现浇混凝土板衬砌,复合土工膜防渗,渠道工程工作内容包括渠基清废、土方开挖、土方碾压回填、土工膜铺筑、混凝土现浇、填缝材料灌注;跨河渡槽工程采用等跨双悬臂梁式渡槽,单跨长度为32m,共计26跨,基础采用井柱桩,井柱入土深度15~20m,渡槽工程工作内容包括施工导流围堰、井柱造孔、钢筋制安、混凝土灌注、槽身钢筋混凝土浇筑及上下游护岸等. 本工程主要工程量为:土方开挖93959m3、土方回填碾压181309m3、复合土工膜铺筑12344.2㎡、混凝土浇筑7789.15m3 2.2施工条件 2.2.1交通条件 xx渠起始于库玛拉克河东岸总干渠30+100分水闸,到达干渠首端可通过温宿县—吐木秀克镇32km的柏油公路,跨越库玛拉克河后,渠道沿线有多条临时道路可至干渠各点,工程区内交通和对外交通都十分便利。另外也可从恰克拉克乡进入工程区,恰克拉克乡距阿克苏市48km,全为柏油公路。对外交通道路均为县级柏油公路,路面宽阔平坦,路况良好,对外交通十分便利,可满足各种机械的搬迁、调动使用。 2.2.2材料来源 工程所用骨料采用指定的Ⅰ号料场进行筛分,外运回填料采用指定的Ⅱ号料场,次要材料由阿克苏采购运至工地,钢材、水泥、土工膜由发包方提供至工地。 三、施工总平面布置规划 3.1施工总平面布置原则和布置图 3.1.1布置原则 ⑴即能满足工程需要,又符合创建文明工地为前提。 ⑵充分利用现有对外交通等自然条

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    • 审核时间:2020-08-10
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