铺设轨道安全技术措施.pdf

精品文档 银星二号煤矿主斜井铺设临时轨道安全技术措施 一、工程概况 目前银星二号煤矿主斜井井筒地坪、水沟、基础已施工完毕，为提升本矿的辅 助运输能力， 方便后期生产中材料提升运输以及下放， 现决定恢复井筒内临时轨道。 为高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。 二、施工内容 1、道轨选用 30kg/m 钢轨，轨距为 900mm，道轨铺设长度为 1374m；轨枕选用混 凝土枕，枕木规格为长×宽×高 =1200×150×140mm，轨枕设计间距为 1000mm；轨 道采用 10m长钢轨。在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道 每侧轨道有效接地至少一处。 2、轨道铺设沿提升中心线铺设（提升中心线偏巷道中心线右 180mm）。 三、施工技术要求 1、轨道采用 30kg/m 的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距： 900mm。 3、轨枕间距：600mm，轨枕规格：1200×150×140mm，轨枕埋入道床深度为 90mm。 4 、道床必须垫平，严禁出现枕木悬空的轨道。 5、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低 于线路的钢轨型号。 6、轨道铺设平整、牢固。 7、轨道拉杆每隔 30m设置一道。 四、施工方法及工序 1、施工作业程序：清除道渣——回收旧枕木道轨——铺设道轨 2、施工主要工序： （1）测量人员要按设计复核、巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过 10 米；统一使用永久轨道面 1.3 米的腰线）。 （2 ）用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够的及时处理；技术人员要组织职 工认识、熟悉各种构配件；搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。 。 1 欢迎下载 精品文档 (3) 把轨道和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨 枕下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。 五、质量验收标准 1、轨距误差不大于 10mm、不小于 5mm； 2、轨道接头间隙不超过 10mm，内错差、高低差不大于 5mm，水平误差不大于 10mm； 3、轨枕间距： 900mm，轨枕间距偏差： -50mm--+50mm，； 4 、道床必须垫平，严禁出现枕木悬空的轨道； 六、劳动组织： 采用八小时作业制，每天三班。每班设跟班干部（项目负责人）一名，负责总 体指挥、安全、技术等工作；设班长一名，负责本班指挥协调；设瓦斯检查员一名， 负责瓦斯和二氧化碳检查；设安检工一名，负责安全检查；绞车司机一名，负责运 料和运渣；信号工一名，负责绞车运输时信号提示；施工人员 8 名，负责起轨出渣 和轨道铺设；地面装料和卸料工 2 名，负责井下供料和卸料、出渣。 七、安全技术措施 1、铺道措施 （1）铺设轨道前，技术员首先对巷道提前放好中腰线，轨道铺设按中、腰线及 断面设计和质量标准铺设，轨道夹板螺丝部件齐全，坚固有效， （2 ）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于 10mm,高低 与左右差错不得大于 5mm。 （3) 直线段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面 的高低偏差，都不得大于 5mm。 （4 ）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为 +5mm,下偏差