船坞工程廊道施工方案.doc

1、编制依据 （1）《南通明德2#xx、码头工程方案设计》及施工图设计。 （2）《干xx设计规范》（JTJ251-87、JTJ252-87、JTJ253-87） （3）《干xx工程质量检验、评定标准》（JTJ332-98） （4）《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） （5）《港口工程质量检验评定标准局部修订》（JTJ221-98） （6）《水运工程测量规范》（JTJ203-94） 2、工程概述 2.1工程概况 xxxx墙边线距离3号船台中心线约110m。坞口前沿线位于现有场区岸线以南约150m。xx东侧和后方布置为总装平台。xx坞口东侧顺岸布置为万吨级舾装码头。万吨级舾装码头东端距离2号船台西边线距离约94.5m。xx尺度为：350m×98m×11.55m，xx顶标高+4.55m，底标高-7.0m。万吨级舾装码头尺度：185m×20m，顶标高+5.10m，前沿设计泥面标高-7.0m。xx和总装平台上方布置两台600t门式起重机，轨距175m。xx西侧布置2台40t门座式起重机，xx和总组平台之间布置2台60t门座式起重机，轨距为12m xx工程廊道分布于坞室坞墙上方，共798m。主要工程量：混凝土方量15793方，钢筋1071.7吨 2.2工程地质 ①层——冲填土：灰黄色，湿～很湿，松散。以粉细砂为主，陆域表层均有分布，土质不均匀，为近期人工堆积而成。属中偏低压缩性土。 ②层——粉土：灰黄、灰色，湿～很湿，稍密。无光泽反应，干强度及韧性低，摇震反应中等，具层理，夹粉砂薄层，上部为粉质粘土。主要分布于轨道北端及xx坞顶。属中压缩性土。 ③1层——淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑。稍有光滑，干强度及韧性中等，无摇振反应，具层理，土质不均，局部为粉土。属高压缩性土。 ③2层——粉砂：灰色，饱和，松散。含云母片，矿物成份以石英、长石为主，含云母片，局部夹粉质粘土薄层。该层场地大部地段均有分布。属中偏低压缩性土。 ③3层——淤泥质粉质粘土夹粉砂：灰色，饱和，流塑。稍有光滑，干强度及韧性中等，无摇震反应，具水平层理，夹粉砂薄层，局部为粉砂与粉质粘土互层或为粉土。xx区大部分地段均有分布，属高压缩性土。 ③4层——淤泥质粉质粘土与粉砂互层：灰色，饱和，流塑。稍有光滑，干强度及韧性中等，无摇震反应，具水平层理，淤泥质粉质粘土一般层厚5～55mm，粉砂：灰色，松散，一般单层5～30mm，最厚达5～30cm，局部为粉砂或粉土。该层xx区大部分地段均有分布。属高压缩性土。 ④1层——粉土夹粉砂：灰色，很湿，稍密。无光泽反应，摇震反应中等，干强度及韧性中等，夹粉砂薄层（局部夹粉质粘土），层厚2～15mm，含量约15～25％。该层xx区均有揭露、普遍分布。属中偏低压缩性土。 ④2层——粉砂与粉质粘土互层：青灰色，松散～稍密，含云母碎片，单层厚5-40mm；粉质粘土：灰褐色，流塑，单层厚8-20mm，局部达20cm。厚度比约3：1。大多数孔有揭露，局部地段缺失。属中偏低压缩性土。 ④3层——粉砂：青灰色，饱和，中密为主，局部松散～稍密。颗粒成份以石英、长石为主，含云母及贝壳碎片，分选性较好，夹粉质粘土薄层，层厚2～25mm，局部为粉质粘土与粉砂互层。该区均有揭露、普遍分布。属中偏低压缩性土。 ④4层——粉砂与粉质粘土互层：粉砂：青灰色，稍密～中密，含云母碎片，单层厚5-40mm；粉质粘土：灰褐色，流塑，单层厚8-20mm，局部达20cm。厚度比约3：1。大多数孔有揭露，局部地段缺失。属中偏低压缩性土。 ⑤1层——粉质粘土夹粉砂：灰褐色，流塑。具水平层理，稍有光泽，干强度及韧性中等，夹粉砂薄层，单层厚5～6mm，含量约20％，局部为粉质粘土与粉砂互层。该区均有揭露、普遍分布。中偏高压缩性土。 ⑤2层——粉质粘土：灰褐色，软塑（局部流塑）。具层理，粉性高，夹粉土、粉砂薄层，无摇振反应，稍有光泽，干强度及韧性中等。该区均有揭露、普遍分布。属中偏高压缩性土。 ⑥1层——粉土夹粉砂：灰色，很湿，中密。无光泽反应，摇震反应中等，干强度及韧性中等，夹粉砂薄层，单层厚2～15mm，含量约15～25％；局部为粉砂夹粉土。该区均有揭露、普遍分布。属中压缩性土。 ⑥2层——粉质粘土：灰色，软塑～可塑。粉性高，无摇振反应，稍有光泽，干强度及韧性中等，夹少量粉土、粉砂薄层，局部岩性近粉土。该区大多数孔有揭露，局部地段缺失。属中偏高压缩性土。 ⑥3层——粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密（局部密实）。颗粒成份以石英、长石为主，含云母碎片，分选性较好，夹粉土、粉砂薄层，层厚2～15mm，含量约10～25％，局部夹粉质粘土，层厚5～15cm。该区大部均有分布。属中偏低压缩性土。 ⑦层主要为密实状中砂，局部为粉细砂：灰、黄灰色，饱和，密实（局部中密）。成份以石英、长石为主，含云