RNPAPCH专项理论考试试题附答案.docx

RNP APCH^项理论考试试题 选择： 1中断RNP APCH亢线运行经历超过 12个日历月但不足 24日历月，必须：（A ） A在完成大纲相关理论培训合格后，可通过在具有 RNP APCH1行资格和近期经历的工作飞 行检查员监视下：机长在左座完成至少 1次RNP APCH进场、进近、着陆和离场， 副驾驶在右座完成至少 1次RNPAPCH进场、进近、着陆和离场重新获得 RNFAPCH 运行经历 B按照大纲要求重新进行完整的 RNP APCH1行训练 C 无法重新获得资格 2、由符合 CCAR-121要求，经公司认可的，具有 RNPAPCH RNPAR运行资格的（B ）或经 局方认可的具有地面理论教学资格的理论教员担任地面教员 A 单飞机长 B A 类（含）以上飞行教员 C B类（含）以上飞行教员 3 由符合CCAR-121要求、经公司认可的、具有 RNP AR RNP APCI运行资格的（B ）可担任 飞行模拟机教员 A A 类（含）以上飞行教员 B B 类（含）以上飞行教员 C 局方检察员 4、 PBN混合过度期间的安全运行原则（ D） A保留足够的传统导航设备，但会对满足 PBN运行能力的航空器提供优先航路权 B 将进行安全评估以及定期检查，制定应急预案，确保运行持续安全 C在有运行需求的机场首先强制实施 PBN运行 D 以上都是 5、 RNAV（区域导航）是一种导航方式，在何种范围内 ，允许航空器按任意期望的航迹飞行。 RNAV要求在95%勺时间满足规定的精度（A） A 在导航信号覆盖范围内，或在机载设备能力限度内，或两者的结合 B 在雷达信号覆盖范围内，或在航空器性能限度内，或两者的结合 C 在二次雷达信号覆盖范围内，或在航空器性能限度内，或两者的结合 6、 RNP飞机在一个确定的航路、空域或区域内运行时，所需的（ C ）精度 A 机载设备 B 区域航路 C 导航性能 7、OPMA让机组知道（A ）系统无法满足导航性能要求 A RNP B RNAV C VNAV 如使用GPS乍为导航传感器，ANP包含下列误差项（D ） A GPS 卫星星座布局引起的误差 B GPS 卫星失效 C GPS 卫星信号空间传播受到干扰 D 以上都有 FMC计算的ANP值不包括以下误差（A ） A FMC或导航传感器的软硬件误差、飞行技术误差（ FTE）、时钟引起的报告位置误差、导航 数据库中航路点位置定义误差、本地数据与 WGS-84坐标系之间的误差 B FMC或导航传感器的软硬件误差、飞行技术误差（ FTE）、时钟引起的报告位置误差、导 航数据库中航路点位置定义误差、受大气数据影响的误差 C FMC 或导航传感器的软硬件误差、航空器仪表数据的误差、时钟引起的报告位置误差、 导航数据库中航路点位置定义误差、本地数据与 WGS-84坐标系之间的误差 10、 PBN导航最总要和区别于传统导航的关键点在于应用了（ B） A GPS B GNSS C GPWS 11、 RNAV2与 RNAV1的区另【」是（A ） A、RNAV2允许使用简单的偏离显示； RNAV2允许使用DME/DME+IRI的时间比RNAV1长，因 此可以减少DME设施；RNAV2要求使用雷达；如果进行了飞行安全评估（ FOSA, RNAV1不必 使用雷达 B RNAV2允许使用简单的偏离显示； RNAV1允许使用DME/DME+IRI的时间比RNAV2长，因 此可以减少DME设施；RNAV1要求使用雷达；如果进行了飞行安全评估（ FOSA, RNAV1不必 使用雷达 C RNAV2允许使用简单的偏离显示； RNAV2允许使用DME/DME+IRI的时间比RNAV1长，因 此可以减少DME设施；RNAV1要求使用雷达；如果进行了飞行安全评估( FOSA, RNAV1必须 使用雷达 12、 以下说法正确的是( C ) A RNAV1是在雷达环境下的一种典型的终端区运行导航规范; 也可使用 RNP A RNAV1是在雷达环境下的一种典型的终端区运行导航规范; 也可使用 RNP。 B RNAV1是在雷达环境下的一种典型的终端区运行导航规范; 中不可使用 RNP。 C RNAV1是在雷达环境下的一种典型的终端区运行导航规范; RNAV1可以用于进近；进近中 RNAV1 可以用于进近；进近 RNAV1 不用于进近；进近中 使用的只有 RNP。 13、下列说法正确的是( B ) A RNP进近是指从IAF开始到 DH/DA的最后进近，而起始进近和中间进近包含在终端区 ( Terminal) 中。 B RNP进近是指从FAF( FAP开始到MDA/DA勺最后进近，而起始进近和中间进近包含在终 端区( Terminal) 中。 C RNP进近是指从IF开始到 MDA/DA的最后进近，而起始进