南水北调渡槽现浇支架设计及验算.doc

PAGE 8 渡槽现浇支架 设计及验算 计算： 审核： 批准： 2011年12月 目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u 一、计算依据 3 二、工程概况 3 三、区域地质及地基处理 3 四、支架设计情况 4 五、满堂支架受力验算 4 六、地基承载力验算 8 河渡槽现浇支架设计及验算 一、计算依据 1、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)； 2、《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTG D63-2007)； 3、《路桥施工计算手册》(第一版)； 4、《建筑施工手册》(第四版)； 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)； 7、《南水北调 一期总干渠方城段 河渡槽施工图》。 二、工程概况 南水北调 一期总干渠方城第九施工标段单位工程 河渡槽位于 省 市 河渡槽工程位于方城县独树镇 河沟谷内，地处在贾河左岸二级阶地的中部平原上，渡槽起止桩号为181＋693～182＋024。 河渡槽槽体为相互独立的2槽预应力混凝土矩形型结构，单跨30m，共5跨，单槽内空尺寸(高×宽)8.93m×15.5m。 河渡槽设计流量为330m3/s，加大流量为400m3/s。 三、区域地质及地基处理 1、区域地质 依据先导孔岩土工程勘察报告可知，除 河渡槽0#－1#墩间部分覆盖层为粘土层外，其它墩台间覆盖层均为卵石土层。卵石土层层厚为1.0m-2.6m，灰黄色，灰褐色，稍湿，松散，含50%-60%的卵砾石，主要成份石英岩，石英砂岩为主，充填物为中粗砂和粉质粘土。卵石土层下卧为粘土层，层厚3.9m-20m不等，干强度较高，韧性强，稍有光泽反应，土体中含少量暗红色铁、锰质染斑及结核，局部含少量姜石及砾石，直径0.5-3cm 2、地基处理 (1).表层为粘土层：对原地面松散土层进行清除， 压路机碾压达到要求承载力后，直接浇注20cm厚C20砼面层进行硬化处理。 (2).表层为卵石土：对原地面松散土层进行清除后，掺灰进行改良30cm并压实，填筑40cm厚级配碎石并浇注20cm厚C20砼面层进行硬化处理。 地基基础处理过程中，如遇水浸不良软弱地基地段，应立即挖除进行换填，换填采用砂砾石料，并保证碾压压实度。原地面起伏较大时，应开挖台阶后进行整平处理，台阶高差宜为步距的整数倍，当台阶过高时，应设置砼或浆砌石挡墙进行防护。 基础每边比支架搭设范围宽1m，控制压实度不小于95%，平整度不大于10mm，并设置1%的双向横坡。对承台基坑回填范围内要用压路机静碾多遍，达到95%压实度要求，避免不均匀沉降。 在地面硬化后，为加强渡槽施工时的排水工作，在场地两侧开挖30cm×30cm的排水沟，并设置引水槽，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳。 四、支架设计情况 根据施工经验、施工图纸及相关规范，本渡槽满堂支架采用WDJ碗扣式多功能钢支架(规格为Ф48mm×3.5mm)，支架布置主要分二个区域进行设计。 1、第一区域：底板区 底板区包含渡槽下方底板区及工作平台区，支架立杆横向间距0.6m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m。 2、第二区域：腹板区 腹板区为渡槽腹板下方1.2m范围区域，支架立杆横向间距0.3m，纵向间距0.6m，横杆步距1.2m。 为增大体系稳定，本支架采用加强型剪刀撑体系，即在架体周边及内、外向每6跨由底至顶设置连续竖向剪刀撑。由于本工程支架高度超过6m，因此在支架中部设置水平剪刀撑。竖向剪刀撑与地面倾角450-600，水平剪刀撑与支架纵、横向夹角为450-600。 支架下部设螺旋调整底座，螺旋调整底座直接放于场平砼上，支架上部设螺旋调整顶托，顶托上设横梁，横梁采用13cm×13cm方木。渡槽模板背架应用钢管斜撑于工作平台下方的支架上，并用一条钢管反向斜拉平台下的钢管于底板下的支架上。 五、满堂支架受力验算 碗扣式钢管脚手架由于其杆件之间可采用轴心连接，碗扣节点的承载能力和约束作用大以及斜杆设置的有利作用，碗扣式钢管脚手架比扣件式钢管脚手架承载能力提高15％以上，因此本支架受力计算参照扣件式钢管脚手架进行。 1、荷载取值 (1).渡槽自重 由于槽体不规则,故本计算取槽端的最大横断面进行,砼容重按26KN/m3计算。 渡槽槽端典型横断面图(单位：mm) 渡槽自重：g1= P/S= g×s×l/S=26KN/m3×(133.6-93.4)m2×29.94m/(15.5m×29.94m)=67.43KN/m2 (2).模板自重：g2=G/S=3200KN/(17.95m×29.94m