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悬架
独立悬架
独立悬架为左右车轮各自通过弹性悬架与车架(或车身)相连的一种形式
特点
●车轮单独运动互不影响
●前桥装置独立悬架时,不易发生前轮摆振
允许较低的悬架刚度
汽车的平顺性与接地性较好
侧向角刚度较大,可以减少车身的倾斜
结构复杂,成本高,维修不便
非独立悬架
非独立悬架左右车轮用一根刚性轴连接起来,并通过弹性悬架与车架(或车身)相
连的一种形式
特点
结构简单,制造方便,成本低,使用可靠:舒适性与车轮的接地性不如独立悬架。
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前桥
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