钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式的研究.pdf

维普资讯 第 38卷 第 6期 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报(自然科学版) Vol_38 No．6 2006年 12月 J．Xi’anUniv．olArch．＆Tech。(NaturalScienceEdition) Dec． 2006 钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式的研究 邵永健 。，赵鸿铁 ． (1．西安建筑科技大学土木工程学院，陕西 西安 710055} 2．苏h't科技学院江苏省结构T程重点蜜验室，江苏 苏州 215011) 搞 要：基于 《规范~(JTGD62—2004)第 5．1．1条的规定、钢筋混凝土梁受剪承载力的试验成果和 《统一标准》 (GB／T50283—1999)的规定，对 《规范》中钢筋混凝土梁的受剪承载力计算公式进行了分析．分析表明，该计算 公式中使用立方体抗压强度标准值是欠妥当的，且该计算公式的可靠指标计算结果不符合 《统一标准》的规 定．同时以与现行 规《范》中的计算公式相协调以及满足 《统一标准》中目标可靠指标的要求为原则，提出了钢 筋混凝土梁受剪承载力的计算公式，并进行了相关分析．分析表明，建议的计算公式满足 《统一标准》的规定． 关键词：公路桥梁I钢筋混凝土梁；受剪承载力；计算公式；可靠指标 中圈分类号 ：TU375．1 文献标识码：A 文章编号：1006—7930(2006)06—0832—07 1 前 言 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[1(JTGD62—2004)(简称规范)在建立钢筋混凝 土梁受剪承载力计算公式时，首先通过试验研究得到了混凝土项的承载力计算公式 (式(1))和箍筋项的 承载力计算公式 (式(2))，然后将两项的和对剪跨比求极值，并结合工程实践进行修正后得到钢筋混凝 土梁的受剪承载力计算公式[3]，其中矩形截面简支梁仅配箍筋时的受剪承载力计算公式见式(3)． Vc=0．102瓜 × 6h。 (1) V 一O．45rap fbho (2) - V；o．45bho√(2十0．6)~／，c．kID (3) 式(1)一式(3)的单位均为牛顿 ，各符号的含义同规范J【． 规范Ⅲ第 5．1．1条规定：“在进行承载能力极限状态计算时，结构材料性能采用其强度设计值”．可 见，由试验时材料强度实测值分析得到的计算公式在纳入规范后，其强度指标应采用设计值．而式(3)作 为 《规范》Ⅲ中钢筋混凝土梁受剪承载力的计算公式，其混凝土强度指标仍然采用立方体抗压强度标准 值，不符合 《规范》Ⅲ第 5．1．1条的规定． 材料强度分项系数是根据 《公路工程结构可靠度设计统一标准》 (GB／T50283—1999)(简称统一标 准)对结构构件 目标可靠指标的要求确定的，《规范》[1第 5．1．1条的规定是为了保证所设计的结构构件 的可靠指标能满足 《统一标准》 的要求．而式(3)恰恰排除了混凝土材料强度分项系数对可靠度 的贡 献．为此，本文基于试验数据和 《统一标准》 的要求，对公路桥梁钢筋混凝土梁的受剪承载力计算公式 进行了探讨． 2 式(3)的计算值与试验结果的对比 为分析式(3)的安全裕量(本文中安全裕量定义为试验实测值与公式计算值之比值)，本文收集了 124根集中荷载作用下有腹筋梁的试验结果，其中国内62根，国外62根． 收稿 日期：2006—05—07 修改稿 日期：2006—10—12 基金项 目：江苏省建设系统科技计划项 目(JS20042) 作者简介：邵永健(1963一)。男，浙江湖州人。副教授。博士研究生，主要从事钢筋混凝土结构及组合结构研究