服务区生活污水处理回用工程设计方案(常规工艺).doc

服务区生活污水处理回用工程 （Q=15m3 设 计 方 案 编制单位：宜兴市瑞康环保有限公司 地 址：江苏省宜兴市和桥开发区 电 话：0510 真：0510网 址：http：// 邮 箱：ser@ 【目录】 TOC \o "1-3" \h \z \u 一、概述 2 二、设计依据及原则 3 三、工艺设计基础数据 4 四、工艺的确定 5 五、污水处理技术 7 六、设备主要技术/性能描述 9 1、格栅/格栅槽 9 2、污水提升泵 10 3、A级生化池 11 4、O级生化池 12 5、二沉池 14 6、配套风机曝气系统 15 7、消毒水池 16 8、二氧化氯消毒装置 16 9、污泥池 17 10、过滤器提升泵 18 11、石英砂过滤器 18 12、活性炭过滤器 19 七、系统控制 21 八、运行成本分析 22 九、工程设备供货范围 23 十、售后服务 25 一、概述 高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区设立的餐厅、商店、汽修、加油、住宿、停车、卫生设施等直接服务于每个司乘人员，间接服务于整个社会，是高速公路产业 经济的重要“窗口”。其设计理念、选点、规模设置、总体布局、功能配套等方面是否 科学合理，直接关系到高速公路产业经济的 发展提高和经济效益的增长。随着我国国际化、市场化、信息化进程的日益加快和高速公路网的日趋完善，服务区在高速公路运营管理中的地位越来越重要。通过深入 总结现有服务区使用情况，不断优化高速公路服务区的设计，对高速公路产业经济的发展具有深远的现实意义。 近年来，我国的高速公路发展迅速，高速公路给人们带来社会、经济效益的同时，也给环境带来了不利的影响，人们对公路环境问题的认识逐渐加深。高速公路对环境的影响具体体现在两个阶段，一为施工期，二为营运期。其中营运期的服务区生活污水排放问题引起了人们的广泛关注。按照建设项目环境保护“三同时”政策要求，高速公路服务区要投资修建污水处理设施，污水经过处理后达标排放或回收利用。但是高速公路服务区生活污水处理设施存在种种问题，突出表现在施工和施工监理没有规范可循，只能参照房建监理来进行，以致出水水质达标率不高，不能满足设计和环保要求，对环境造成污染。 根据本公司多年的设计运行经验，本着为业主负责，为业主服务的宗旨，先拟本项目污水回用处理方案，对污水回用处理工艺、设施进行方案设计和设备选型，以供环保主管部门、业主等各方专家领导审议。 二、设计依据及原则 1、设计依据： （1）根据国家GB8978-1996《污水综合排放标准》 （2）室外排水设计规范（GBJ14-87） （3）《给水排水设计手册》GB8978-1996 （4）《城市杂用水回用标准》（GB/T 18920-2002） 2、设计原则： （1）充分考虑服务区现状，新建污水处理装置在施工期、运营期尽量不影响高速公路和服务区的正常营运。（2）充分利用现有设施及管网，降低投资规模和成本。（3）本项目的实施，选用国内先进的、有代表性的设备，较成熟的技术、工艺方案。（4）处理后净化水可考虑循环使用，减轻处理负荷，降低运行成本，提高经济效益，节约用水。（5）新建污水处理装置操作、运行简便，运行成本低。（6）确保处理后的污水排放严格执行《城市杂用水回用标准》（GB/T 18920-2002）。（7）新建处理装置和设备、管线增设和改造时，尽量保持服务区原有景观，不破坏服务区美观效果。（8）铺设暗管为避免大规模开挖混凝土路面，而走花池区域，对原有绿化有一定的破坏，项目完成后，原有绿化应恢复到位，保持原有美观效果。 三、工艺设计基础数据 1、设计处理水量：15.0m3/h 2、原水水质：（水质指标按如下估计） CODcr 550-700 mg/L BOD5 160-280mg/L SS 150-180mg/L TN 40-50mg/L TP 10-15mg/L 3、出水水质：处理后的水质满足《城市杂用水回用标准》（GB/T 18920-2002）的要求。 城市杂用水水质标准 序号 项目 冲厕 道路清扫、消防 城市绿化 车辆冲洗 建筑施工 1 pH 6.0-9.0 2 色/度　　　　　　　　≤ 30 3 嗅 无不快感 4 浊度/NTU　　　　　　≤ 5 10 10 5 20 5 五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L)