跨渠公路桥t型梁预制安装施工工法.doc

xxx中线一期工程总干渠xxxxxx xxx北跨渠公路桥 T形梁预制和安装分部施工工法 xxxxxx中线工程xxxxxx项目部 201 编制: 审核: 审批: 一、概 述 xxxxxx公路桥位于xxx的北面，是总干渠与县乡道路的路渠交叉建筑物，总干渠设计桩号177+120，路渠正交，道路全长499.048m，平面线形为曲线。 该桥跨径组成为25m+30m+25m预应力钢筋混凝土简支T梁，每跨4片T梁，桥面总宽7.7 m，其中行车道6.5 m，防护栏2×0.6 m，两边跨梁高1.7m(共8片)，中跨梁高1.8m 二、施工顺序 施工准备→T形梁预制→T形梁预应力张拉→预应力混凝土T形梁安装。 三、主要施工方法 3.1 T形梁预制 xxx北跨渠公路桥T形梁共12片，其中30米跨T梁4片(两片中梁、两片边梁)，25米跨T梁8片(四片中梁、四片边梁)。C50 T形梁预制混凝土共310m3，钢筋制安30 3.1. 根据设计图纸，按钢筋直径、形状及尺寸进行配料。在预制现场加工成型后进行绑扎安装。 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋应牢固，位置准确。 3.1.2 所有T梁设五束预应力筋，25米跨T梁和30米跨T梁每束钢绞线分别为7股和8股，根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)和图纸设计说明，25米跨T梁和30米跨T梁波纹管分别选用内径为60mm和70mm的塑料波纹管。 在波纹管安装时遵循“波纹管依靠钢筋，钢筋避让波纹管”的原则，波纹管固定采用“井”字形定位筋，定位筋为φ10，“井”架曲线处间距不大于30cm，直线段间距不大于50cm，波纹管固定后要加强保护， 防碰撞、挤压变形，防电焊灼伤。操作要点如下： = 1 \* GB2 ⑴普通钢筋绑扎成骨架后，根据预应力钢束的座标和曲线要素，在箍筋上测量划线，并点焊“井”字形定位筋，穿入波纹管； = 2 \* GB2 ⑵波纹管应定位准确，线形顺畅，与普通钢筋有冲突的地方，可适当移动普通钢筋的位置，波纹管与锚垫板应垂直； = 3 \* GB2 ⑶在各管道最高部位设置排气管，排气管与波纹管的连接处用胶带密封； = 4 \* GB2 ⑷ 混凝土浇筑前波纹管内应穿入与内径相适应的硬质塑料内衬管，避免混凝土浇注时波纹管变形。 3.1.3 T梁预制时侧模全部采用定型钢模，并在T梁马蹄上部斜坡面每两米设置一个高频振动器固定点。模板安装前，应对模板内表面用纱布擦干净，并在板面均匀涂刷脱模剂，在所有模板拼缝处，事先顺一侧模板面板的侧边，通长粘上一道1mm厚的弹性止水泡沫胶带，以防板缝渗水泌浆致使混凝土表面产生砂沟。模板组拼时相邻板面高差及模板局部不平严格控制在0.5mm以内，否则重新处理，直至满足要求为止。 3.1.4混凝土浇筑 T梁砼采用混凝土搅拌车运输，混凝土汽车泵入仓，浇筑时每片梁水平分三层浇筑，第一层浇到T梁马蹄上部，第二层浇到翼缘板下口，最后浇筑翼缘板和梁顶。浇筑第一层时先用高频振动器振动15秒，然后用插入式振捣器振捣，为消除马蹄斜坡面气泡，对浇筑的第一层采用二次振捣。 混凝土浇筑结束后12小时内即浇水养护，当混凝土强度达到2.5Mpa时才可拆模，拆模时要注意保护柱体混凝土，模板拆除后，采用洒水覆盖养护不少于7天，养护期间应保持混凝土表面湿润。 3.2 T形梁预应力张拉 3.2.1 (1)25米跨T梁(单束) P1=δcon*1.03*Ap =1395*1.03*140*7=1408113N≈1408.12kN P1--25米跨单束预应力筋张拉力 N δcon—设计锚下控制应力 1395MP Ap—单束预应力筋截面积 mm2 (2)30米跨T梁(单束) P2=δcon*1.03*Ap =1395*1.03*140*8=1609272N≈1609.28kN P2--30 δcon—设计锚下控制应力 1395MP Ap—单束预应力筋截面积 mm2 3.2.2 (1)25米跨 F1=1.5*P1=1.5*1408.12=2112.18 kN (2)30米跨 F2=1.5*P2=1.5*1609.28=2413.92 kN 由上可知千金顶力值应不小于2413.92 kN，选用2500kN千金顶可满足要求。 3.2.3 (1)25米跨 N1、N2预应力筋 L1、2=l+2(l1+l2+l3+100) =25990+2(55+450+55+100)=27310mm L—预应力筋下料长度，mm； l—孔道长度，mm； l1—工作锚厚度，mm； l2—千金顶长度，mm； l3—工具锚厚度，mm。 N3预应力筋 L3= l+2(l1+l2+l3+100) =26070+2(55+450+55+100)=27390mm N4预应力筋 L4= l+2(l1+l2+l3+1