满堂支架现浇施工方法及工艺.doc

满堂支架现浇施工方法及工艺 1.1.施工方法 连续刚构梁及箱形桥施工根据现场实际，采用满堂支架进行施工。支架结构经过计算确定；对基础处理，根据支架结构形式和桥位处的地质、地形、承载力等情况，分别采取强夯上设混凝土、换填地基土、利用正桥基础等措施，保证地基承载力与变形满足需要；湿陷土、黄土陷穴均开挖回填夯实处理。支架搭设好后，通过支架上的分配梁与底模相连，在底模上堆砂袋等对支架进行预压；根据预压结果对底模进行精调；完成上述工作后，顺序进行立外模、绑扎钢筋和安装预埋件、灌注砼、养生、拆除模板和支架等，最终完成一联梁的施工。 现浇砼一次灌完。砼集中拌和并运至工地后，由泵车泵送入模，用插入式振动棒振捣。砼的拌和和输送能力，以满足在最早灌注的砼初凝前灌注完连续刚构的全部砼为控制标准。现浇连续梁施工中，除钢筋集中加工外，其余工作均在现场进行。 1.2.施工工艺 = 1 \* GB2 ⑴施工工艺框图 支架法现浇施工工艺框图见图。 图2.5.2-21 支架法现浇施工工艺框图 = 2 \* GB2 ⑵支架基底处理、支架计算与搭设 支架施工前需对地基进行处理，沉降变形和承载力的要求须满足设计要求，地基处理后用荷载板法检测地基承载力。 支架设计的主要内容包括支架布置、强度检算、预拱度控制及局部加固措施等。设计原则为：支架布置合理，各部位允许荷载能滿足实际使用荷载要求，减少基底非弹性变形，底模拼装及其标高控制容易，落架方便。 一般地段支架方案，对位于旱地的现浇箱梁，地基处理后，夯实平整，根据支架横向间距挖槽做40cm宽20cm厚条形C15砼基础，在条基上采用[20槽钢(通长、工地焊接)作弹性分配梁以均匀传递荷载。对于跨公路地段的支架要预留公路过道，施工前制定相应的支架方案，经过验算、监理、业主审批合格后方可施工。 对于承台开挖的基坑需单独进行处理，按设计要求分层回填后，与周边场地一起浇筑15cm厚C15砼地坪，满堂型钢支架搭设时，再在满堂型钢支架立杆下铺设20#槽钢，使地坪均匀受力。 = 3 \* GB2 ⑶支架预压与施工标高（含预拱度）的设置 一联箱梁支架搭设完成后，对箱梁支架进行预压。预压的材料采用矿物袋里装满泥砂，利用塔吊吊到箱梁底模上。逐跨预压，每跨分2个阶段，第1次加载为箱梁自重的80%，观测24h稳定后，第2次加载到箱梁自重的120%，观测至少3d，沉降量稳定后可卸载。在支架预压之后要求对所有模板重新进行加固调整。 支架预压后测定其支架总变形量(支架梁挠度、支架压缩量、地基沉降量等)，以调整支架和底模标高H (支架预拱度须计入相应的支架沉落量)，确保梁底标高的准确性。浇筑后箱梁标高的允许误差控制在3mm以内。 底模板标高计算 H=h+y+s 式中：H——底模板施工标高 h——现浇梁底设计标高 y——设计预拱度 s——支架变形量(各变形量之和) = 4 \* GB2 ⑷模板安装 ①底模设计与安装 底模按梁底面形状分块设计，以方便模板吊装及拆除，并便于模板定位时调整和控制线形。分块长度除梁端部分根据梁底面形状适当调整外，其余部分则统一成一种标准长度，以方便操作。根据经验，标准长度以2.5m左右为宜。 现浇梁底模在膺架分配横梁上拼装，在拼装模板前对垫石高程进行测量，对于不符合设计高程和标准要求的垫石必须先处理合格，然后安装支座，在墩台顶面上标出梁体的中心线和端线，把底模按中心线和端线固定在横梁上。根据预压后确定的梁底立模标高，通过调节钢管排架顶部的承托将底模的高程误差控制在1mm以内。 ②外侧模设计与安装 外侧模设计既要考虑方便模板吊装及拆除，还要考虑便于模板定位时调整和控制线形，也要考虑减少接缝提高表面质量。分块长度除梁端部分根据梁体外侧线形做适当调整外，其余部分则统一成一种标准长度，以方便操作。根据经验，外侧模标准长度以5m左右为宜。 外侧模吊装就位时，由于模板较大不易对位。根据经验，采取先使用千斤顶和倒链调整其纵横向位置，然后用倒链、模板支撑杆件和底部的螺栓调整其高度和垂直度。 模板位置和垂直度调整好后，将各片外模之间用螺栓连成整体，使各模板接缝紧固密贴。所有模板接缝均设特制密封耐油橡胶条，防止浇筑砼时漏浆。在模板接缝的不平整度超过1mm时，用腻子找平后进行磨光处理，使其光滑平整，保证砼外观。 ③内模设计与安装 因内模拆除靠人工在箱梁内进行，施工条件差，劳动强度大，故内模设计成轻型拆装式，标准分节长度不超过2m，以便人工作业。模板也可考虑采用竹胶合板，以减轻重量。 内模由钢模板与型钢框架组合而成。内模钢模板与框架间用钩头螺栓相连，钢模板间用U形卡扣联接。为保证内模拼装尺寸准确、连接紧密，各分节的钢模板与单片型钢框架加工好后，依照内模安装图将内模的各片框架摆放在硬化的地面上，将每分节的两片型钢框架