公路砌筑防护工程施工方案.docx

国道 G206 线梅县机场至兴宁松陂段改造工程 施工组织设计 1、工程概况及特点 一、概述 本工程为国道 G206 梅县机场至兴宁松陂段公路改造工程， 第二标段改造起 点位于长沙中学附近，经下罗管区、梅南圩镇、梅南桥、梅河高速公路梅南出 口等地，终点位于龙岗管区附近，里程桩号为 K2175+700~K2185+000，其中 K2176+665.654二K2176+660 断链长 5.654 米，K2180+020.349二K2180+000 断链 长 20.349米，长短链累计 +26.003米，路线全长 9.326公里。设计路基宽度为 15 米，路基标准断面布置为：2X 3.75（行车道）+ 2X 3.0（硬路肩）+ 2X 0.75（土路肩）。 本工程的合同工期为 20 个月。 2、组织机构设置 一、 韶关市公路工程有限公司国道 G206线第二合同段组织机构框图（见附表）。 按施工合同的要求，本标段成立韶山市公路工程有限公司国道 G206线梅县 机场至兴宁松陂段改造工程第二合同段项目经理部，全权代表总公司，负责本 项目承建的施工任务。对内行使行政管理职能，对外行使法人代表权利和义务。 项目部由项目经理、项目副经理、项目总工组成领导班子，实行项目经理负责 制，项目部实行独立的行政管理和经济核算制度。 二、 项目部主要人员及职责： 项目部经理：陈路养 项目副经理：陈党平 项目常务副经理：纪奕群 项目总工程师：郑德林 工程部：何碧红 贾军 质检工程师：邓群英 李建安 安全部：郭天奇 陈为臣 综合部：刘有竹 机电部：谢惠林 组织机构框图 3、机械设备投入计划及检测设备 、施工机械设备配备及进场计划表 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别 产地 备注 1 挖掘机 HD-200 2台 日本 2 反铲挖掘机 HD-400 2台 日本 3 柴油发电机 200GF113 2台 上海 4 推土机 135kw 3台 广西 5 自卸汽车 QR19 15台 湖北 6 汽车式起重机 QY-20 2台 武陵 7 钻孔桩机 旋转式TPS-40 15台 广州 8 电焊机 BX1-200 2台 广州 9 手扶振动压实机 ZY-1.5 4台 广西 10 振动压路机 D61142G16A 2台 日本 11 振动压路机 YZ10B 4台 天津 12 轮胎式压路机 YL-20 1台 天津 13 摊铺机 HD 2台 南通 14 潜水泵 WQG-15 10台 广州 15 蛙式打夯机 HW200 12台 广州 16 平地机 GD655A-3 2台 湖北 17 翻斗车 FD2型 8台 广西 18 装载机 ZL40 4台 厦门 19 翻斗车 FD2型 4台 广西 20 砂浆搅拌机 C200L 8台 广州 、主要检测设备表: 序号 仪器设备名称 规格型号 单 位 数 量 备 注 1 全站仪 Leica-TC1500 台 1 2 激光经纬仪 J2 - JD 型 台 2 3 电子经纬仪 DJ6型 台 2 4 精密水准仪 DS1型 台 2 5 水准仪 DS3型 台 2 6 光电测距仪 DJ-2002 台 1 7 电热恒温干燥箱 101-2 台 2 8 砂浆试模 组 15 9 标准击实仪 SF75 台 1 10 光电式液压限测定仪 CSX 台 1 11 灌砂法测试工具 套 1 12 三米直尺 3m 把 3 13 土壤标准筛 FB20.1-10mm 套 1 14 环刀 个 40 15 电子天平 MP-200D 台 1 16 电子天平 JZ3003 台 3 17 计算机 联想 台 1 18 复印机 理光4099 台 1 19 打印机 BJC-6500 台 1 5、6防护工程的施工方案、施工方法 本标段防护工程主要为 M7.5级砂浆砌片石挡土墙 6830m3, M7.5级护坡 1013.85m2。 一、 挡土墙 由控制点直接放出挡土墙的定位线，在复测它的地面高程及断面，经监理 工程师签认后，放出基地开挖线。基地开挖用机械分段作业，人工挖基到位， 基底的成型宽度大于设计宽度 1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位 置，保证基底施工时干燥的条件。基底承载力不符合要求时，按监理工程师批 准的措施进行处理，浸入或近河路段的挡土墙基础埋置深度，在冲刷线以下至 少0.5m，基底为岩石斜坡时，清除表面风化层，做成台阶，台阶高度比不得大 于2: 1，台阶的长度不得小于0.5m。 二、 浆砌污工技术要求 1、大块的石料砌于下层，并向上逐渐选用小石料。砌体外露面选择较整齐一面。 2、砌筑用沉降缝来划分工作段，沉降缝视基底情况和设计要求按 10— 15 米 来设置，沉降从基础开始通体开始断开，缝宽20mm,缝内用沥青麻絮沿墙内、夕卜、 顶三侧填塞20cm深。砌体砌出地面0.5m，按设计做成泄水孔，泄水孔间