煤矿运输部机车安全运行管理制度.pdf

机车安全运行管理制度 为了加强我公司井下车辆安全运行，确保车辆运行效率，更好的配合井下安 全生产，特制定井下车辆安全运输管理制度，望各单位遵照执行： 1.机车司机必须经过培训，考试合格持证上岗，非机车司机不得驾驶机车， 发现一次罚款50 元，并按“三违”处理。 2. 电机车司机必须遵守以下行车信号： 1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退； 2 ）固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光表示可以通行； 3 ）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左右是表示前进，灯光划 圈表示后退，灯光上下急速晃动为紧急停车信号； 4 ）自动信号：绿灯表示可以通行，红灯表示禁止通行，黄灯表示特殊情况， 暂不可通行。 3.开车、停车、及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。 4.司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。 5.司机必须坐在座位上，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在 车外开车。 6. 电机车启动时应按下列顺序操作： 1）合自动开关； 2 ）当司机接到开车信号时，推动换向手柄到所需位置； 3 ）响铃示警，铃声要表示行使方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松 开； 4 ）将控制器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒 左右，不可一次滑过几个挡位； 5 ）控制器手把推至两个电机串联最后位置可以长期停留外，其它位置不可 停留过久； 6 ）严禁将控制器手把停留在两个挡位中间。 7 ）如启动困难，应先断电后再找原因，修好后再按规定启动，不得强制开 车； 8 ）如果轨道太滑、坡度较大启动困难时，必须撒沙后启动，不可在启动中 撒沙。 7.列车运行时，电机车上必须有射向前方的照明灯且亮度充足，在最后一辆 车上必须有红尾灯。 8.列车在运行中，司机必须集中精力，严格遵守行车信号，注意轨道及架空 线情况，了望前方，严防追尾。 9.司机在行车时，必须注意电机车各部分运转情况，声音是否正常或有无特 殊气味等。 10.使用蓄电池示电机车，如放电达到规定极限应更换蓄电池或停机充电， 不得使蓄电池放电超限。 11.当两机车或两列车在同一条线路上同向行使时，必须保持不小于100m 的 距离，严禁对开。 12.行车速度：拉煤或其它普通物料，不超过4m/s ；接送人员不超过3m/s ； 运送爆破材料或超长、超重物料及机电设备时，不超过2m/s 。 13.运送大型设备时必须有专人护送，制定专门的安全措施，明确行车速度。 14.用电机车运送爆破材料时，必须严格执行下列规定： 1）炸药和雷管在同一列车运输时，装有炸药、雷管的车辆及电机车，三车 之间必须用三辆空车隔开。 2 ）必须由专门的火药管理人员护送，除跟车护送人员和装卸人员外，其它 人员严禁搭乘。 3 ）装有爆破材料的列车不准同时运送其它物品和工具。 15.电机车行驶到检修架空线和轨道等处，必须听从修理人员的指挥。 16.在行车中自动开关跳闸，应立即将控制器手把拉倒零位，重新启动，如 再跳闸，应停车查明原因。 17.在行车中突然停电，应立即将控制手把拉回零位，制动停车，等来电后 再重新启动。 18.再有列车通过的风门处，必须设有当列车通过时的能发出再风门两侧部 能接受到声光信号装置。 19.按《煤矿安全规程规定》的规定在巷道内装设路标和警标。机车行近巷 道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、视线 有障碍或前方有行人时，都必须降低车速，并发出警号。必须在弯道或司机视线 受阻区段设置列车占线闭塞信号。 20. 严格执行《煤矿安全规程规定》的规定，正确设置轨道绝缘点，保证其 安全可靠，定期检查检修轨道回流线，定期调试回流电阻符合规定。 21. 架空线高度必须符合《煤矿安全规程规定》的规定，电气距离符合《煤 矿安全规程规定》的规定。 22.非特殊情况，电机车的检修工应在车库内进行。防爆特殊型蓄电池式电 机车的电气设备，必须在车库内打开检修。 23. 电机车双线行驶，两列车将近交逢时，牵引空旷车的列车应减束。如发 现对方列车不正常情况，司机应用提示给对方，使其停车检查 24 ．在行车时发现下列情况