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(税务规划)黑龙江绥芬河综合保税
区
俄罗斯远东地区是俄罗斯资源最丰富的区域。改革开放以来,绥
芬河口岸已成为国内进口俄罗斯资源的重要基地,年进口木材近
800 万立方米,占全国进口俄罗斯木材总量的 1/3 。煤炭、重油、
铁矿砂、纸桨、矽钢片等商品的进口数量十分可观。
综合保税区对境外入区的企业建设所需物资,自用的生产管理
设备等免关税和进口环节税;对境外入区的企业加工出口所需的
原材料和在区内存储货物等实行保税;区内企业免征区内加工环
节增值税,减少了企业的投资成本,提高了产品市场竞争力。
入区企业可充分利用综合保税区免税、保税、缓税的优惠政策,
面对国内外两个市场,利用国内外两种资源,整合日韩充裕的资
金、俄罗斯远东富集的资源、国内充足的劳动力等诸多优势,做
大做强进出口加工业,形成区内外配套的完整的加工制造链和产
业体系,带动全省进出口加工业的发展。目前已有利用俄罗斯进
口矽钢片生产变压器复出口的厂家,利用俄罗斯进口木材生产高
档家俱的厂家,进口日韩面料加工成品复出口的服装企业来绥芬
河洽谈合作。国内知名 IT 企业浪潮集团也已经全面入驻绥芬河
综合保税区,生产电脑、服务器、液晶电视、机顶盒等产品,并
在区外建设绥芬河浪潮产业园,生产配套产品及 LED 照明器材。
二、加速推进国际贸易发展
俄罗斯远东地区民用商品极为匮乏,从最初的瓜果蔬菜、服装
鞋帽,到建筑装饰材料,再到电视机、电话机等日常家电产品,
到现在的电脑、服务器等电子产品,俄罗斯对我国各类民用商品
需求日益旺盛。目前绥芬河已经培育形成了服装鞋帽、建筑材料、
食品蔬菜、机电产品等专业市场,成为我国对俄进出口商品集散
中心之一。
综合保税区对进口企业实行免证、免配额管理,货物可以在保
税区内储存、展示,对国内销售后再行完税,可以缓解企业流动
资金的压力。因此,进口商品价值越高、关税越高对保税区的依
赖性越强;对于出口业务,国内货物进入保税区视为出口,立即
退税,货物可以在保税区储存、展示、销售,同样可以缓解企业
流动资金的压力。绥芬河综合保税区的批建,为进口日、韩及欧
美地区高价值、高关税商品,做大做强进出口贸易、转口贸易提
供了广阔的平台,实现我市并推动全省对外贸易的加快发展。
三、大力发展现代物流
绥芬河综合保税区内拥有铁路宽标轨专用线,北依滨绥铁路,
南靠301 高速公路,距绥芬河口岸仅2.5 公里,距俄远东最大城
市海参崴港口和机场仅 210 公里,距俄远东自由经济区纳霍德卡
270 公里,我省境内物资和产品经绥芬河口岸,可辐射日、韩和
我国南方沿海各省及太平洋周边国家,目前这条通道已经开通,
并有两批货物成功运抵上海。同时,可通过绥芬河口岸经西伯利
亚大铁路直达俄罗斯和欧洲腹地。在运输能力上,俄罗斯海参崴、
东方港、纳霍德卡三个港口年吞吐量近 1 亿吨,实际运量不足
1/3 ,运输潜力巨大。我市口岸扩能改造、哈绥电气化高速铁路、
301 高速公路与综合保税区建设同步实施,机场批建工作也全面
启动。预计改造后绥芬河铁路口岸过货能力将达到 3000 万吨,
设计时速 320 公里的高速铁路到哈尔滨仅需 2 个多小时,高速公
路到哈尔滨仅需 4 个小时,交通便利。目前,已有韩国釜山港湾
公社、香港(中国)边境物流有限公司、中国邮政速递物流公司
等知名物流集团有意入驻综合保税区,绥芬河综合保税区将充分
利用地缘优势,吸引国内外先进物流企业,把综合保税区打造成
为黑龙江出海口、东北亚区域进出口商品集散地和物流枢纽中心。
黑龙江绥芬河综合保税区
招商推介正式启动
绥芬河综合保税区是国务院于 2009 年 4 月 21 日批准设立的,
规划控制面积 1.8 平方公里,是东北地区和中俄边境地区唯一的
综合保税区。绥芬河综合保税区实施国家保税港区政策,是我国
目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区
域。
绥芬河综合保税区已经被列入国家振兴东北的战略布局中,温
家宝总理在国务院振兴东北老工业基地领导小组会议上要求,
“抓紧建设好绥芬河综合保税区”。国家发改委指出,绥芬河综
合保税区的获批,使东北形成了南有大连保税港区,北有绥芬河
综合保税区的格局,对实现中俄经贸合作战略升级,活跃东北亚
各地区的经贸往来意义重大。凭借黑龙江、绥芬河多年的对俄优
势,绥芬河综合保税区必将成为承接我国振兴东北老工业基地和
俄罗斯开发远东两大战略,开拓东北亚市场的最佳平台。目前,
绥芬河综合保税区规划设计
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