2005年全国注册城市规划题执业资格考试城市规划实务考试试题.pdf

2005 年全国注册城市规划题执业资格考试城市规划实务考试试题 试题一：（15 分） 某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5 个组团，该市地势西北高，东南低，有3 条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60 万人，规划为90 万人（见现状和规划示意 图）。 规划要点： 1、城市性质：省城北部区域中心城市，新型工业基地。 2 、总体布局：为“二主三副”的组合型空间布局结构，二个核心为A 、E 组团；三副即B 、C、 D 功能组团；各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。 3、道路交通：增建高速公路出入口3，规划连接各组团的城市快速路系统。 4 、工业布局：规划1 处工业区，在A 组团安排机械制造和生物制药园区；C 组团安排新型建材 及水泥厂；E 组团为电子信息高新技术园区，B 组团安排物流中心，D 组团安排旅游设施，均不 安排大的工业项目。 1 5、在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1 个水厂，4 个污水处理厂。 请指出上述规划要点不合理之处，并简述理由。 试题二：（15 分） 图为某市25 万人口的城市主城区总体规划示意图。 该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊。东南方向离 某特大城市约70 km，西北方向离某地级市约50km。 该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。 规划以河流、绿带为轴，贯穿城市中部，分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共 活动中心和居住区，南城区为工业、仓储区，东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美，规划 两座度假村。 请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。 2 试题三：（10 分） 图为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路。按照 分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳40 万人左右、分设为三个居住小区的居住小区，并 附设城市公共加油站一处（用地面积为1200 ㎡）。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系 统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公 共加油站的选址。 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径） 3 习题四：（15 分） 图为某市一个居住组团规划方案，规划用地9 万㎡，规划住宅户数800 户，人口约3000 人。该 地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当 地规划条件要求，住宅建筑均为5 层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方案布置了 12 幢住宅楼及物业管理和商业建筑，结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和 环卫设施配套。 评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。 4 5 试题五：（15 分） 某市城区一个地块面积为24 公顷，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置。地块内 现状无保留建筑，建设问题控制为居住建筑面积22 万㎡，公建面积 12 万㎡。地块北侧为已建 成的配套齐全的居住区；西侧、南侧为城市河流，沿河建设有城市绿带公园；东北侧和东南侧 临城市主干路，主干路与主干路交叉口规划为立交桥。东北侧主干路下敷设有地铁交通线路， 并在规划范围内设有车站。 已给出的国有土地出让的规划设计条件有： 1、用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积。 2 、土地使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑密度的控制指标。 3、建筑后退要求及间距规定。 4 、公共服务配套设施、市政公共设施及竖向设计要求。 5、遵守事项：规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有