溢洪道交通桥梁板安装施工方案.doc

PAGE PAGE 8 溢洪道交通桥梁板安装施工方案 一、概述 溢洪道交通桥包括：闸室段交通桥和检修桥。检修桥位于闸墩上部上游，桥面宽6.0m，每孔长15 m，共6孔；交通桥位于闸墩上部下游，设计荷载标准为：汽车-20级设计，桥面宽6.25m，每孔长15m，预应力砼箱板，共6孔。 二、检修桥梁的安装 2.1、检修桥梁的安装准备 2.1.1、检修桥梁为C25钢筋砼预制梁，每跨分别有2榀L1和L2组装而成，L1和L2分别长16m，共12榀L1、12榀L2。L1和L2已在溢洪道引渠段0+000~0+070段底板上预制完成，且强度已达到设计安装要求； 2.1.2、安装用35T、45T汽车式起重机、自制凹型拖板，5T卷扬机及配套用滑轮组、钢丝绳已到位； 2.1.3、安装人员已到位，安装用电已有溢洪道左岸架至施工现场； 2.2、检修桥梁安装的时间安排 检修桥梁安装计划从5月23日开始，5月31日结束，共需9个日历天。 2.3、检修桥梁的安装顺序 检修桥梁的安装首先从第1孔开始，顺序进行，每孔梁由下游向上游逐榀安装，其安装顺序为L1→L2→L2→L1； 2.4、检修桥梁的安装方法 2.4.1、在检修桥梁安装之前，先用钢尺按照设计图纸的尺寸分别在梁两端的顶面及侧面、闸墩顶部用墨线盒弹出梁的定位线； 2.4.2、在待吊梁位置先铺木道板，上置φ50的钢管于自制凹型拖板之下； 2.4.3、用35T、45T汽车式起重机从两端吊环将L1抬到自制凹型拖板上，用5T卷扬机及配套滑轮组牵引凹型拖板移动，木道板及钢管随拖板的前进而向前移置；直至进入闸室横向斜放； 2.4.4、35T、45T汽车式起重机斜对面站于L1的两端，用穿有钢丝绳的D型索具卡环卡住吊环，吊起L1离地20~30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢靠，在情况良好的情况下，将L1吊装到位，人工调整L1使其两端所弹墨线与闸墩顶部墨线对齐，用扁铁把梁两端的吊环和检修桥上排架插筋焊接固定； 2.4.5、用相同的方法将检修桥下游L2吊装就位，将L1、L2后浇带预留钢筋焊接固定； 2.4.6、按L1的操作方法再将检修桥上游L2吊装到位，用扁铁把上下游L2两端的吊环连接固定，然后把上游L1用拖板移到1#闸室进口，35T、45T汽车式起重机移至闸室上游并排站于L1的两端，把上游L1安装就位并把上游L1、L2后浇带预留钢筋焊接。至此1#闸室检修桥梁安装完成； 2.4.7、其余检修桥梁的安装与1#闸室检修桥梁安装方法相同，不再赘述。 2.5、检修桥梁二期砼的浇筑 2.5.1、检修桥梁二期砼的浇筑时间 检修桥后浇带砼计划6月10日开始，6月15日结束，共需6个日历天。 2.5.2、检修桥梁二期砼的浇筑方法 a、检修桥梁安装结束，经监理验收合格后，进行后浇带砼的浇注。 b、先将检修桥梁后浇带接触面砼凿毛，清除表面石渣、污垢，洒水湿润； c、L1、L2预留筋连接，模板立设结束，经监理验收合格，浇注砼； d、砼采取拌和站集中拌制，按施工配合比要求掺加膨胀剂；砼搅拌车运输，吊车吊吊罐入仓； e、砼采取插入式振捣器振捣，人工收光，待初凝后洒水覆盖养生。 三、交通桥板的安装 3.1、交通桥板的安装准备 3.1.1、交通桥板为C40砼预应力箱板，每孔分别有3块中板和2块边板组装而成，每块长16m，共18块中板、12块边板。预应力交通板已在溢洪道左、右岸119.0m平台上预制完成，预应力筋张拉，孔道灌浆已结束，且强度已达到设计安装要求； 3.1.2、安装用25T、35T、45T汽车式起重机、自制拖板，5T卷扬机及配套用滑轮组、钢丝绳已到位； 3.1.3、安装人员已到位，安装用电已有溢洪道左、右岸架至施工现场； 3.2、交通桥板安装的时间安排 交通桥板安装计划从6月1日开始，6月15日结束，共需15个日历天。 3.3、交通桥板的安装顺序 交通桥板的安装从两端向中间逐孔安装，首先从左侧1#闸室开始，其顺序为1#闸室→2#闸室→3#闸室→5#闸室→4#闸室； 3.4、交通桥板的安装方法 3.4.1、支座的安装 a、按设计要求购买橡胶支座，并提供生产厂家技术说明和质量证书，经监理认可；安装橡胶支座前首先测量检查墩、台支座位置处的高程与设计高程的误差，对与图纸不同的部位进行标高调整。支座处的砼表面要平整和清洁，以保证全部面积上压力均匀。 b、支座安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石用水灰比不大于0.5的1：3水泥浆抹平，使其标高符合图纸规定； c、将设计图纸上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合； d、橡胶支座中心线同支承垫石中心线重合后，用环氧树脂粘结，保证支座与支承垫石的紧密贴合。保持支座干净。 3.4.2、桥板安装 a、每孔交通桥先从上游（