带传动的滑动率和效率测定的实验方案设计.pdfVIP

. 带传动的滑动率和效率测定的实验方案设计 一、实验目的 1．深入了解带传动的原理以及传动摩擦和滑动时候的相关问题。 2．深入了解、掌握机械带传动效率及滑动率测量方法及原理，了解测 量过程所使用的仪器、仪表以及传感器的工作原理。 3 ．观察带传动的弹性滑动和打滑现象，加深对带传动工作原理和设计 准则的理解。 4．通过对滑动曲线（ —F 曲线）和效率曲线（ — F 曲线）的测定和 分析，深刻认识带传动特性、承载能力、效率及其影响因素。 二、实验的理论依据 由于带是弹性体，受力不同的时候伸长量不等，使带传动发生弹性滑 动现象。在带绕带轮滑动传动时候，带的压力由 F1 下降到 F2 所以带的弹 性变形也要相应减小，亦即带在逐渐缩短，带的速度要落后于带轮，因此 两者之间必然发生相对滑动。同样的现象也发生在从动轮上，但是情况恰 好相反。带从松边转到紧边时，带所受到的拉力逐渐增加，带的弹性变形 量也随之增大，带微微向前伸长，带的运动超前于带轮。带与带轮间同样 也发生相对滑动。 其中：带收到的张紧力 F ，紧边拉力 F ，松边拉力 F 。 0 1 2 则：有效拉力 F=F1- F2 等于带沿带轮的接触弧上摩擦力的总和 Ff 带传动中滑动的程度用滑动率表示，其表达式为 . . v 1 v 2 D 2 n 2 ( 1 ) 100 % v 1 D 1 n 1 式中 v 、v ——分别为主动轮、从动轮的圆周速度，单位： m/s； 1 2 n 、n ——分别为主动轮、从动轮的转速， r/min ； 1 2 D 、D ——分别为主动轮、从动轮的直径， mm 。 1 2 如图 2-1 所示， 带传动的滑动 （曲线1）随着带的有效拉力 F 的增大而 增大，表示这种关系的曲线称为滑动曲线。 当有效拉力 F 小于临界点 F 点时，滑动率 与有效拉力 F 成线性关系，带处于弹性滑 动工作状态；当有效拉力 F 超过临界点 F 点以后，滑动率急剧上升， 带处于弹性滑动 与打滑同时存在的工作状态。 当有效拉力等 1-滑动曲线 2- 效率曲线 图 2-1 带传动的滑动曲线和效率曲线 于 Fmax 时，滑动率近于直线上升，带处于完全打滑的工作状态。图中曲线 2 为带传动的效率曲线， 即表示带传动效率 与有效拉力 F 之间关系的曲线。 当有效拉力增加时，传动效率逐渐提高，当有效拉力 F 超过临界点 F 点以 后，传动效率急剧下降。 带传动最合理的状态，应使有效拉力 F 等于或稍小于临界点 F ，这时 带传动的效率最高，滑动率